Este año y por primera vez, estaremos cubriendo la espectacular carrera de las 24 horas de Daytona, la primera del circuito de carreras de resistencia del año, y una de las más importantes del mundo, junto a las 24 horas de Le Mans y Nurburgring. Llegamos aquí invitados por Porsche, el que más ha ganado en esta emblemática carrera, con 22 triunfos y que este año pretende volver a hacerlo con el nuevo 963.
Se trata de un circuito de 5.73 kilómetros, en el que se mezcla el óvalo exterior y un circuito interior, para ofrecer un total de 12 curvas y un tiempo por vuelta que baja los 2 minutos y que junto a su trazado relativamente angosto, hace que la carrera tenga muchos desafíos con los cerca de 60 vehículos corriendo de los diferentes categorías.
Desde el año 1966
Si les hablamos un poco del circuito de Daytona (Daytona Internacional Speedway), ubicado en Daytona Beach, en el estado de Florida, nos debemos remontar a su apertura en el año 1959, y luego los inicios de las competencias de resistencia, comenzando en los años 1962 y 1963 con las 3 horas, luego en los años 1964 y 1965 pasando a los 2.000 kilómetros, para ya en el año 1966, comenzar con las emblemáticas 24 horas.
Desde esa fecha, exceptuando el año 1972 que se realizo una carrera de solo horas debido a la crisis del petróleo, se han realizado 61 ediciones a fines del mes de enero o principio de febrero, trayendo a importantes exponentes de todo el mundo, y equipos muy importantes, de cara a este especial tipo de competencia.
Actualmente, el circuito permite acomodar hasta un máximo de casi 168.000 espectadores, los que no solo pueden disfrutar de la carrera desde las amplias graderías, sino que se forma un cierto campamento con todas las personas que vienen en sus casas rodantes, y que forman una pequeña ciudad adentro y en los alrededores del circuito.
Fiesta motor
Este año, la carrera se disputa entre el sábado 28 y el domingo 29, largando a las 13:40 hora local, en donde los 61 autos competidores arrancan en movimiento, luego de algunas vueltas de calentamiento, donde se ordenan según categorías, desde las más rápidas (GTP), donde compiten los fabricantes Porsche, Cadillac, Acura, Bmw y otros, luego seguido de otras categorías como LMP2, LMP3, GTD Pro y GTD.
La carrera forma parte del campeonato IMSa WeatherTech SportCar (International Motor Sport Association), que se compone de una serie de carreras en USA y Canada, y donde compiten categorías como la GTP (Gran turismo Prototipo), Le Mans Prototipo 2 (LMP2), Le Mans Prototipo 3 (LMP3), Gran turismo Daytona (GTD), Gran turismo Daytona Pro (GTD Pro).
Chilenos en la grilla
Este año, tendremos no solo uno sino que dos chilenos participando de equipos en esta interesante carrera, Nico Pino, en la categoría LMP2 y Benja Hites, en la GTD. Ambos participan en equipos con 4 pilotos en total, los que deben repartirse el manejo de las 24 horas.
Con un total de 61 vehículos en competencia, 234 pilotos de 32 países, esta carrera promete un gran espectáculo del Motorsport, que se puede seguir en directo por la plataforma de la IMSA (https://www.imsa.com/weathertech/) y/o por IMSA.com/TVLive.
Esperamos poder compartirles todos los detalles de este entretenido evento, que convoca a una gran cantidad de fanáticos en el circuito, junto a la gran cantidad de público que lo sigue por televisión, internet o RRSS.
