En junio del 2023, Volvo estrenaba con bombos y platillos el EX30, el nuevo 100% eléctrico más pequeño de la marca sueca y en septiembre del mismo año lo pudimos conocer en Brasil y a los pocos días realizó una exitosa preventa en nuestro país donde logró comercializar 120 unidades. De este modo, llega con expectativas muy altas y con el objetivo de democratizar el acceso a los autos eléctricos de gama premium.
PRECIOS VOLVO EX30 – ABRIL 2024
- Volvo EX30 Core: $ 36.900.000 / US$
- Volvo EX30 Core (Extended Range): $ 40.900.000 / US$
- Volvo EX30 Plus: $ 44.900.000 / US$
- Volvo EX30 Ultra: $46.900.000 / US$
Es importante recordar que el Volvo EX30 fue el ganador en la categoría «World Urban Car» en los prestigiosos premios del World Car of the Year, el galardón de alcance global de la industria automotriz.
Es el SUV más pequeño que ha creado Volvo en sus 97 años de historia (20 cm más corto que el XC40) y es el primero en estar montado sobre la plataforma Sustainable Experience Architecture 2 (SEA2) del Grupo Geely, una base que también utilizan el Smart #1 y el Zeekr X.
Llega a Chile bajo tres pilares fundamentales: diseño, tecnología y seguridad. Además, es el auto más aerodinámico de la marca con un 0,28 cx, es el vehículo con menor huella de carbono y en su fabricación incorpora un 25% de aluminio reciclado, un 17% de acero y un 17% de plástico reciclado.
Solo motor trasero
A nuestro país, se comercializará con una única motorización trasera que es capaz de desarrollar 272 caballos y 343 Nm de par. Eso sí, en la versión Core (de entrada) estará disponible la batería de litio ferrofosfato de 51 kWh de capacidad con la que alcanza una autonomía de 344 kilómetros según el ciclo WLTP. En tanto, todas las demás versiones contará con la batería de níquel, cobalto y manganeso, de 69 kWh y así alcanzar cerca de 480 km de autonomía.
Diseño y equipamiento del Volvo EX30
A nivel estético, el más pequeño de Volvo sigue los patrones que vimos del EX90, con un frontal dominado por sus luces LED en formato de martillo de Thor, líneas elegantes y propias de un vehículo eléctrico, con voladizos delantero y trasero cortos al extremo, luces traseras que caen en vertical por el pilar C.
Sus medidas alcanzan los 4.235 mm de largo, 1.836 mm de ancho y 1.550 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm.
La versión Core incluye llantas de 18″, audio de cinco parlantes, climatizador de una zona, pantalla de 12,3″ (en la que se concentra toda la información del vehículo ya que no hay un cuadro de instrumentos), conectividad Apple Carplay inalámbrico operada por el sistema operativo Google, llave digital (con app), cámaras y sensores de estacionamiento, asientos delanteros y volante calefaccionados, control crucero adaptativo y cámara de visión trasera
El corte Plus añade llantas de 19″, audio Harman Kardom de nueve parlantes, climatizador bi-zona, cargador inalámbrico, portalón eléctrico, Pilot Assist (luces interior High Level. Por último, la variante Ultra tiene llantas de 20″, asientos delanteros eléctricos, cámara 360°, asistente autónomo de estacionamiento y sunroof panorámico fijo.
La intención es atraer nuevos clientes a la marca y con el objetivo puesto en transformarse en una marca 100% eléctrica para el 2030.
