Automobil Lamborghini abre un nuevo capítulo en su historia con el nuevo Urus SE, la primera versión híbrida enchufable de su SUV. Este modelo trae un nuevo diseño, aerodinámica optimizada y un sistema de propulsión híbrido con envidiables 800 CV.
“Dos corazones”: térmico y eléctrico
La gran novedad de este particular SUV del fabricante italiano es la incorporación de un motor eléctrico que proporciona 192 CV (141 kW) de potencia y 483 Nm de par y se combina con el potente V8 de 4.0 litros que desarrolla 620 CV (456 kW) y 800 Nm.
Una de las particularidades es que el motor eléctrico está situado en el interior de la transmisión automática de ocho marchas y puede actuar como potenciador del motor V8 de combustión o como elemento de tracción, lo que convierte al Urus SE en un vehículo con tracción total y capaz de recorrer más de 60 km en modo eléctrico.
El nuevo Lamborghini Urus SE cuenta con una batería de iones de litio de 25,7 kWh que se sitúa debajo del suelo del maletero y sobre el diferencial trasero controlado electrónicamente.
Agrega diferentes modos de conducción tales como el EV Drive (modo eléctrico), Hybrid (híbrido), Perfomance (híbrido deportivo) y Recharge (para cargar la batería con el motor de combustión).
En el exterior hay sutiles cambios, ejemplo de esto son los nuevos grupos ópticos que incorporan tecnología matrix LED, nuevo capó con un diseño flotante, en la parte trasera el portalón del maletero se rediseñó por completo y desde la marca señalan que se inspiró en el Gallardo. Hay un nuevo difusor trasero que aumenta la carga aerodinámica trasera en un 35% a altas velocidades y un spoiler reajustado.
En su interior dispone de un nuevo sistema multimedia y una pantalla que alcanza las 12,3″ que es aún más intuitiva de usar gracias a sus gráficos actualizados.
