Mazda acaba de actualizar su camioneta mediana BT-50, fabricada en Tailandia, y presente en Chile desde septiembre de 2012. Ahora aterriza en su MY16 con algunos cambios estéticos menores que vienen a rejuvenecer el modelo. Una de las fortalezas que se le reconoce al modelo saliente es el hecho de haber logrado combinar lo que Mazda denomina «Celebrate driving» en una Pick Up con una personalidad más estilosa que robusta.
El facelift busca darle una apariencia más ruda y de mayor durabilidad, sin dejar de lado la comodidad y seguridad de manejo. Los tres Key Values de la BT-50 son:
- Diseño diferenciado con una mayor sensación de robustez
- Confort: En este ítem la versión 3.2 AT agrega a su equipamiento cámara de retroceso, ubicada bajo el logo que va en el portalón, la que complementa los sensores de retroceso que ya trae
- Excelente manejo: En su interior el Layout, en su tablero es más semejante al de un SUV que al de una camioneta propiamente tal
- En la propuesta de producto destacan cuatro poderosas razones por las cuales un potencial cliente debería escoger una BT-50:
- Diseño atrevido
- Conducción responsiva
- Equipamiento y confort
- Gran capacidad para sortear obstáculos
MAZDA BT50 FACELIFT PRECIOS DICIEMBRE DE 2015:
- Mazda BT-50 DC 2.2 SDX 6MT 4×2 $19.563.600
- Mazda BT-50 DC 2.2 SDX 6MT 4×4 $20.753.600
- Mazda BT-50 DC 2.2 SDX High 6MT 4×4 $21.943.600
- Mazda BT-50 DC 2.2 SDX High 6AT 4×4 $24.918.600
DISEÑO MÁS ROBUSTO
Externamente presenta un refinamiento estético, por medio de líneas atrevidas y elegantes, las que se combinan con la fortaleza propia de una camioneta. Es así como su proa se vió fortalecida con un frontal que va en línea con la última generación de modelos del fabricante japonés, además de darle más estabilidad, al igual que la solidez y la rigidez.
Si ahondamos en los cambios, podemos ver cambios en el diseño de los ópticos principales (que dejan de tener los marcados intermitentes naranjos, los que fueron reemplazados por otros más discretos de color blanco) y la máscara, que mejoran su apariencia y le dan un aspecto más robusto. El logo cromado de la marca ahora va situado al centro de la máscara, con un grueso listón gris grafito al centro. En pocas palabras, se buscó darle un frontal que fuera más en el estilo Kodó.
Al verla de costado, la BT-50 2016 presenta un sentido de movimiento hacia adelante, expresado por la orientación de los focos y la máscara. Su expresión deportiva se ve reforzada por el nuevo diseño de las llantas de aleación aro 17 con un llamativo acabado en color bronce de cañón bicolor y la pisadera que ahora es más tubular.
Su vista posterior luce más muscular gracias a la inclusión de renovados ópticos que eliminan las micas claras y los bordes cromados por un tono más oscuro y un rojo más marcado.
Interiormente, su habitáculo con disposición asimétrica le ofrece a los pasajeros delanteros un área confortable y amplia, similar a la de un automóvil. Su tapizado de tela presenta una apariencia mejorada gracias a la sutil combinación bitonal, mientras que las zonas del tablero que uno palpa están terminadas en un sofisticado cromado satinado. Tanto los revestimiento internos de las puertas como la consola central tuvieron cambios en su decorado hacia una terminación gris más oscura.
Mecánicamente mantiene la oferta de dos motores turbodiésel: El primero corresponde a una unidad de 2.2 litros y 147 HP de potencia asociado a una caja manual de cinco relaciones. Puede ser tracción simple (trasera) o doble. El segundo es un 3.2 litros y 197 HP de potencia, que va acoplado únicamente a una caja automática de seis marchas.
La gama de colores, conformada el color blanco y negro mica, se vio enriquecida por nuevas tonalidades: bronce titanio mica y azul reflex mica, que se suman al gris aluminio metálico, azul profundo cristal mica y rojo verdadero.
