Honda Motor Chile presentó el miércoles por la noche, en el Centro Cultural El Tranque, la tercera generación de su SUV de tamaño grande: Pilot, que llega al mercado chileno eN tres versiones: EX 2WD, Touring AWD y Elite AWD con precios que parten en los $26.990.000 y terminan en los $34.990.000. Ejecutivos de la marca indicaron que proyectan colocaciones entre las 700 a 800 unidades durante el primer año de comercialización.
La plataforma que emplea es la del actual Acura MDX y fue diseñado y desarrollado por Honda R & D Americas, Inc., en Los Ángeles y Ohio, y es fabricado en Alabama.
NUEVA HONDA PILOT PRECIOS OCTUBRE 2015:
- Honda Pilot 3.5 EX 2WD $26.990.000
- Honda Pilot 3.5 Touring AWD $31.990.000
- Honda Pilot 3.5 Elite AWD $34.990.000
FICHA TÉCNICA HONDA PILOT 2016
DIEÑO MÁS ELEGANTE
El cambio más trascendental ha sido su diseño, que dejó de ser cuadrado, adoptando el lenguaje de diseño que la marca nipona le ha impreso a otros modelos de su gama como son el HR-V y CR-V, que se caracteriza por sus líneas más aerodinámicas y deportivas, sin dejar de lado su robusta improntaSu largo aumentó nada menos que 90mm, llegando a los 4.940mm de longitud, de los cuales 45mm se aprecian en su batalla que alcanza los 2.819mm. Su ancho es de casi dos metros (1.996mm), mientras que su altura se redujo en 20mm, totalizando los 1.773mm. Monta neumáticos Bridgestone Dueller HP Sport de medida 245/60 R18 en todas las versiones.
El nuevo Pilot 2016 fue rediseñado completamente para adaptarse mejor a las necesidades de todos sus ocupantes, puesto que sus desarrolladores buscaron entregar más utilidad a sus principales usuarios: familias numerosas. Para ello emplearon la tecnología más avanzada y más atributos premium.
Al abordarlo, apreciamos una mejora sustantiva en su grado de refinamiento, con mejoras importantes en la calidad interior y características de comodidad, además de sumar una nueva versión tope de línea: Elite que ofrece una serie características de lujo como son: asientos delanteros ventilados, segunda fila de asientos con calefacción,volante calefaccionado y techo corredizo eléctrico, entre otras características de lujo.
UN INTERIOR MÁS TECNOLÓGICO
El interior exhibe un sinfin de detalles, que de seguro cuando los expertos testers la prueben, se los detallarán. Pero merecen destacarse elementos como lo sencillo que resulta plegar la tercera corrida de asientos (recordemos que la Pilot admite hasta ocho ocupantes), por medio del simple tirón de una correa situada por detrás de dichas plazas, o lo cómodo que resulta acceder a esos asientos por medio del sistema de abatimiento hidráulico de la segunda fila de asientos con asientos tipo capitán.
Otra novedad es la inclusión para el goce de los ocupantes de la segunda y tercera corrida de un sistema de entretenimiento que va oculto en el techo, él que consta de una pantalla de 9″ con lector de Blue Ray con dos audífonos inalámbricos y puerto HDMI para conectar consolas de videjuegos. Sin duda el deleite de los más pequeños de la casa durante largos viajes.
Otro elemento digno de resaltar es su tablero de instrumentos, completamente nuevo, qen donde prima la gráfica digital, partiendo por el velócimetro, bajo el cual se ubica una pantalla de LCD de 4,2″, que muestra diversos parámetros informativos acerca del funcionamiento de la Pilot. Va flanqueada por el tacómetro al costado izquierdo y al derecho por el indicador de temperatura del refrigerante y nivel de combustible remanente en el estanque.
Al centro del tablero, encontramos una segunda pantalla, de mayor tamaño (8″) con propiedades táctiles, en la que podemos obtener información acerca del sistema de audio, sistema de navegador GPS (provisto para Honda de manera exclusiva por Garmin, disponíble sólo en la versión Elite), controlar funciones del sistema de climatización e incluso conectarse a Internet.
La nueva Honda Pilot es representante de algunas tecnologías tomadas de Acura, tales como la incorporación de vidrios con propiedades de aislación acústica o las espumas antiruido instaladas en las puertas para reducir los niveles de NVH, haciendo del habitáculo una zona mucho más silenciosa.
UN MOTOR POTENCIADO CON UNA RENOVADA INYECCIÓN
En el apartado mecánico, encontramos que bajo el capó se ubica un motor bencinero Earth Dreams de aleación de aluminio con 3.471 c.c. de desplazamiento, 6 cilindros en V, 24 válvulas e inyección directa como novedad. Este propulsor entrega 30HP más que el de la generación saliente, llegando a los 280HP a 6.200 rpm, mientras que su par alcanza 260 libras pie a 4.500 vueltas. Va acoplado a una transmisión automática de seis marchas con control Grade Logic. (En su mercado de origen, se ofrece como la pionera en incorporar una caja de nada menos que 9 marchas). Para los preocupados por la eficiencia, les comentamos que su rendimiento es de 6,5 litros en ciudad, 12,8 km/l en carretera y 9,4 km/l promedio. Emite 246 gramos de CO2 por kilómetro recorridos, según datos obtenidos del 3CV o consumovehicular.cl
Para aquellos que gustan de las aventuras fuera del asfalto, la nueva Pilot actualizó su sistema de gestión de tracción integral. El sistema distribuye progresivamente par óptimo entre los ejes delantero y trasero y, por primera vez en un Honda, distribuye dinámicamente el par motor entre las ruedas traseras izquierda y derecha. Los beneficios incluyen un manejo superior de todo tipo de clima y neutral, dirección precisa bajo poder que es más eficaz que la tracción delantera, tracción trasera o los sistemas de tracción integral convencionales.
AHORA CON UN SISTEMA «TRACTION MANAGEMENT» INTELIGENTE
También es nuevo el sistema de tracción inteligente que funciona con botones que ofrece diferentes modos de funcionamiento para el AWD: Normal, la nieve, el barro y la arena; y para el FWD: Normal y Nieve. Fue desarrollado, afinado y probado en varios lugares en los EE.UU. y en todo el mundo, permitiendo al conductor seleccionar el modo de funcionamiento que mejor se adapte a las condiciones de conducción con sólo presionar un botón situado bajo la palanca selectora de cambios. Sobre la base de la configuración seleccionada, el sistema ajusta el mapa drive-by-wire, mapa de cambio de transmisión, estabilidad del vehículo, con el fin de lograr un rendimiento óptimo en una variedad de carreteras o superficies.
La seguridad es promordial, tratándose de una SUV con orientación claramente familiar, es por ello que Pilot incluye como estándar: frenos de discos ventilados delante y sólidos traseros, con sistema antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado, control de estabilidad y de tracción, además del Hill Start Assist, espejo con vista ampliada en la consola aérea, airbags frontales de doble etapa y doble umbral, airbags delanteros laterales con sistema de detección del ocupante y laterales tipo cortina con sensor de volcamiento para las tres corridas de asientos y un nuevo sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS), con visualización en tiempo real de la presión de los neumáticos individuales.
Por último, la gama de colores está conformada por seis tonalidades: azul marino, blanco, gris grafito, gris plata , negro y el nuevo safiro. ¿Qué te pareció la nueva Honda Pilot 2016?, coméntanos.
