BMW estrena al nuevo X7 2019: Lujo en tamaño XL

BMW estrena al nuevo X7 2019: Lujo en tamaño XL

Hace tiempo sabíamos que en BMW estaban preparando un nuevo SUV más grande y lujoso, algo así como el equivalente al Serie 7. Finalmente el X7 hizo su estreno oficial, en su enorme lujosidad.

Primero fue presentado como el X7 iPerformance Concept, el cual tuvo una tibia recepción, ya que su bien prometía mucho lujo y tecnología, seguía siendo un SUV con la misma línea que BMW hace sus otros modelos, por lo que no aportaba nada nuevo. Si bien el modelo final mantiene gran parte de sus líneas, trae consigo algo más de carácter en su diseño, dominado en el frontal por la típica parrilla de riñón, la más grande que han ocupado en modelos BMW hasta la fecha.

El X7 tiene un tamaño de 5.2 metros de largo, 2 metros de ancho, y 1.8 metros de alto, dejándolo como el vehículo más grande que fabrica BMW actualmente. Si se compara con el nuevo X5, el X7 es casi 23 cm más largo, 5 mm más angosto, y 5 cm más alto, además de tener una distancia entre ejes 13 mm más larga, que mejora el espacio interior, algo necesario ya que cuenta con 3 filas de asientos. Por dentro… bueno mejor vean las fotos y saquen sus conclusiones.

En cuanto a equipamiento interior, tiene como estándar 4 zonas climáticas, techo panorámico de 3 vidrios, cargador inalámbrico de smartphone, wifi hotspot, entre otros. Con opciones se puede llegar a un sistema de audio de 20 parlantes Bowers & Wilkins Diamond, asientos tipo “capitán” para la fila intermedia, un sistema multimedia para las plazas traseras con una pantalla tácil de 10″, heads-up display, portavasos y asientos calefaccionados, entre otros.

Para mover la enorme masa, tiene una serie de opciones motrices, con un 3.0 turbo 6L de 335 hp y 446 Nm como estándar, conectado a una caja automática de 8 marchas y tracción a las 4 ruedas. Las opciones motrices extra incluyen un 4.4 twinturbo V8 de 456 hp y 648 Nm, o los modelos diesel para Europa: un 3.0 de 6 cilindros de 261 hp y 620 Nm, o con un reajuste para tener 394 hp y 760 Nm. Posteriormente se incluirán las opciones de kit M Sport, con mejoras a la dirección y suspensión.

Lujo

Ingeniero de profesión, periodista fierrero de hobby. Desde Concepción sumando años de circo en el mundo motor.

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