Ssangyong Musso 2019: Configuración, precios y versiones

Ssangyong Musso 2019: Configuración, precios y versiones

SsangYong acaba de presentar en Chile un modelo esperado. Se trata de su nueva pickup Musso, un vehículo desarrollado básicamente sobre la plataforma de la Rexton nueva (de hecho hay similitudes en su diseño exterior) y que llegará al mercado chileno en tres versiones, con precios desde los CLP $15.990.000 (+IVA) hasta los CLP $19.990.000 (+IVA). Todas integran un motor 2.2 litros turbodiésel de 178 caballos y 400 NM de torque máximo y Euro VI, tracción 4×4 y asociados tanto a cajas mecánicas de seis marchas como automática de las mismas relaciones. Se fabrica en Corea, donde recibe también el nombre de Rexton Sports.

Musso (que significa en coreano Rinoceronte) es un nombre conocido por estos lados, en donde a mediados de los noventa tuvimos una camioneta con ese mismo nombre, en donde colaboraban la firma coreana con el grupo Daimler-Benz en la parte mecánica (integraba el conocido bloque 2.9 TD de origen Mercedes Benz). Recordemos que hoy, SsangYong es parte del grupo indio Mahindra.

Descargar (PDF, Desconocido)

SSANGYONG ALL NEW MUSSO PRECIOS OCTUBRE DE 2018 CHILE:

  • All New Musso Pickup QS711 2.2L 4×4 6MT: CLP $15.490.000 (+IVA)
  • All New Musso Pickup QS722 2.2L 4×4 6AT: CLP $17.990.000 (+IVA)
  • All New Musso Pickup QS723 2.2L 4×4 6AT Full: CLP $19.490.000 (+IVA)

Su carrocería está contruida sobre un 81,7% con acero de alta resistencia. Mide 5.095 mm de largo, 1.950 de ancho y tiene una altura de 1.850 mm Tiene una capacidad máxima de carga de 800 kilos, y 3.5 toneladas de arrastre. En cuanto a equipamiento y entretenimiento destaca el smart audio con pantalla de 8” y sistema Carplay/Android auto que viene de serie en todas las versiones, además cuenta con asientos delanteros y traseros calefaccionados, asiento del conductor y copiloto ventilados con regulación eléctrica, control crucero, smart key, entre otras prestaciones de confort que destacan en la versión Deluxe.

En seguridad, cuenta según versión, hasta con 6 airbags, sistema ESP, sistema de anclaje isofix, inmovilizador de motor antirrobo, sensores de estacionamiento delantero y trasero, cámara de retroceso, frenos ABS, etc. Su tracción se conecta mediante una selectora en el tablero. Generalmente anda en 4×2 con la tracción hacia las ruedas traseras. No cuenta con diferencial central pero ofrece reductora para proporcionar el mejor torque y tracción disponible en situaciones más complejas. Los colores disponibles son blanco, gris plata, gris grafito, negro, rojo guinda y azul oscuro. ¿Qué opinas?

CAMIONETAS
@Mauro_Tester

Periodista de profesión, obsesionado por los autos, de corazón. Experto en pistear como campeón. Ahora al volante de @rutamotor

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