De paseo por Buenos Aires (por el viaje de Michelin) nos encontramos con esta maravilla, y les contamos toda su historia. Fue hace casi 10 años, un 15 de noviembre de 2005, que DaimlerChrysler Argentina, la Fundación Fangio y Repsol YPF donaron a la ciudad de Buenos Aires (ubicado en Avenida. Villaflor, a la altura de Aimé Painé, en pleno barrio Puerto Madero, Argentina.) un monumento a escala natural de Juan Manuel Fangio («El Gran Maestro»), uno de los corredores más exitosos de la historia del automovilismo y de la personalidad más sobresaliente de la Fórmula 1 de la Post Guerra.
La inauguración del monumento coincidió con la conmemoración de los 10 años del fallecimiento del quíntuple campeón mundial. En el monumento, Fangio posa junto a su Flecha de Plata, un Mercedes-Benz W196. Lo entretenido es que está al aire libre, sin restricciones. Puedes subirte al cockpit del auto y fotografiarse junto al “Chueco”, como lo apodaban sus queridos amigos.
Lo que dice el monumento:
Mercedes Benz W196 R «Flecha de Plata» de 1954 que condujo Juan Manuel Fangio (quíntuple Campeón Mundial de Fórmula Uno 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957)
«Dedicada a la Nación Argentina en conmemoración del 50a aniversario de la victoria de Juan Manuel Fangio en el Gran Premio de Buenos Aires el 16 de enero de 1955».
15 de noviembre de 2005. Fundación Juan Manuel Fangio Balcarce, Argentina.
Escultor Joaquim Ros Sabaté
La obra fue creada por el artista catalán Joaquim Ros Sabaté, la obra está fundida en bronce y pesa más de tres toneladas. Además de la emplazada en Puerto Madero, existen otras cuatro piezas similares alrededor del mundo: en Montmeló, España; Nurburgring, Alemania; Monza, Italia y en Montecarlo, Mónaco.
UNA RESEÑA DE FANGIO
Fangio nació el 24 de junio de 1911 en Balcarce, 300 km. al sur de Buenos Aires. Su primera carrera fue en 1936. Solo cuatro años más tarde, ganó el Gran Premio Internacional de Argentina. En 1950, corrió para Alfa Romeo y en 1951 obtuvo su primer título mundial.
En 1954, ingresó al equipo Mercedes-Benz y ese mismo año se consagró campeón mundial, hecho que se repitió en 1955. Luego del retiro de la marca Mercedes-Benz de la Fórmula 1, obtuvo su cuarto y quinto título mundial en 1956 y 1957, corriendo en un Lancia-Ferrari y en un Maserati, respectivamente. Concluyó su destacada carrera automovilística en 1958, a los 47 años.
En 1974 Fangio fue nombrado Presidente de Mercedes-Benz Argentina. Su estrecha relación con la empresa continuó fortaleciéndose con los años y en 1987 fue designado Presidente Honorario y Vitalicio, una distinción única de ese tipo otorgada por la marca. Falleció el 17 de julio de 1995, acompañado por su familia y seres queridos.
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