Ford fue uno de los primeros en llegar con un motor muy pequeño y de una potencia respetable, con su tricilíndrico de hasta 138 hp en versiones limitadas del Fiesta, y que estará disponible también en vehículos grandes, como el Mondeo. Pero Volkswagen ya tiene algo para competir contra eso.
Se trata de un nuevo motor tricilíndrico TSI, turbo de 1 litro, derivado del EA211, y que es capaz de generar 268 hp y 270 Nm, gracias a un turbo y a un e-booster, algo así como un sobrealimentador eléctrico. Y aunque suena muy bonito no dijeron si está listo para producción o aún en fase de pruebas, por lo que no es probable que lo veamos luego en algún vehículo del grupo.
El motor fue presentado en el evento del Simposio del Motor en Viena, donde también llevaron para mostrar la nueva generación de motores TDI que tienen, y otro motor turbo, pero mucho más grande y complejo, listo para producción. Es un 6.0 W12 TSI, un biturbo que según la compañía es «el V12 más económico del mercado«. Con 600 hp y 900 Nm, según la configuración del vehículo puede llegar a los 100 km/ en menos de 4 segundos, y a una velocidad sobre los 300 km/h, cifras estándar para vehículos de lujos, segmento al cual está enfocado. De hecho, ya se sabe que estará en el Bentley Bentayga (el próximo SUV) y el Continental, además del próximo Audi R8, y quizás del futuro Phaeton de Volkswagen.
