Citroën anunció que está celebrado durante mayo los 80 años de unos de sus modelos más emblemáticos, ¿cual?, el Traction Avant. En el origen de este automóvil se encuentra el propio André Citroën, quien buscaba crear un modelo innovador para superar las ventas del Citroën Rosalie y asegurar el futuro de su compañía.
Fue así como contrató al ingeniero aeronáutico André Lefebvre y al escultor italiano Flaminio Bertoni. Lefebvre fue el encargado de trabajar particularmente sobre el comportamiento en carretera del futuro modelo, el frenado y las prestaciones del motor. Bertoni, por su parte, tuvo la difícil tarea de optimizar la habitabilidad, la ligereza de la carrocería y la resistencia al aire, además de lograr un atractivo diseño, con una silueta única y aerodinámica.
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A CARGO DE ANDRÉ CITROEN
Desde sus inicios, el gran proyecto liderado por el ingeniero francés y fundador de la marca André Citroën, fue un gran desafío para todos los ingenieros que estuvieron involucrados en crear el modelo. Lo que buscaban era diseñar un vehículo económico, confortable e innovador. En sólo 18 meses, el mítico modelo ya estaba listo para ser lanzado a través de los medios de comunicación. Su comercialización se inició el 3 de mayo de 1934.
En la tracción delantera, que dio nombre al modelo, se fundamenta toda la estructura motor-caja de cambios. Esta nueva arquitectura favorece un mejor reparto de pesos, al cargar la parte delantera y alivianar la parte trasera, lo que otorga un óptimo comportamiento en carretera y en curvas, al aumentar la adherencia de las ruedas.
En cuanto a la comodidad del modelo, que lo hacía ser el automóvil más confortable de la época, éste contaba con suelo plano, interior calefactado, asientos esponjados y un silencio que pocos vehículos poseían en ese entonces.
80 años después de su creación, el legado del Citroën Traction Avant sigue completamente vigente. Actualmente, muchos de los turismos que se ven por Europa utilizan las innovadoras tecnologías del antiguo modelo; la tracción delantera, chasis monocasco y frenos con sistema hidráulico. Los automóviles de hoy serían muy diferentes de no haberse creado el fabuloso Citroën Traction Avant.
