La división deportiva de Audi (S y RS) axaba de anunciar una verdadera revolución de los diesel deportivos, el RS5 TDI, su deportivo petrolero que no sólo gasta menos que el gasolina V8, ahhh y también es más rápido
Este Audi RS 5 TDI Concept reemplaza su motor de gasolina por uno diesel y dispara la potencia del conocido bloque V6 3.0 TDI hasta los 385 caballos, 140 más que el Diesel más potente de la gama A5 actual y 72 más que el último BiTDI, el que integra el Audi SQ5.
En su mecánica utiliza dos turbocompresores empleados en sus últimos motores TDI, la marca añade un compresor eléctrico adicional que permite disparar la potencia. Esos 385 caballos se entregan a 4.200 vueltas y su par máximo, de nada menos que 750 Nm, están disponibles entre las 1.250 y las 2.000 rpm.
Una segunda batería de tipo ión-litio permite alimentar al compresor eléctrico, que también se beneficia del sistema de recuperación de energía, así como de una transmisión automática por convertidor de par con ocho marchas asociada al sistema de tracción total Quattro.
De llegar a 
producirse, este Audi RS 5 TDI sería el primer RS con motor diesel y aunque cuenta con bastante menos potencia que el RS 5 de gasolina y 450 caballos, resulta bastante más rápido que éste. El TDI logra los a 100 km/h en 4 segundos, medio segundo menos, de 0 a 200 km/h en 16 segundos y su velocidad punta está autolimitada a 280 km/h. Además la diferencia de consumo medio entre ambos es abismal. El TDI logra 5,3 litros cada 100 kms de consumo a los 100 km –140 gr/km de C02.
¿Te gustaría verlo en las calles?, nosotros si.
