¿Un deportivo chino con aspiraciones y capacidades para medirse frente al tradicional Volkswagen Golf R (o su primo Cupra León Sportstourer)? Eso es lo que de algún modo representa el Lynk & Co 03+, el sedán AWD con mucha pimienta que se presentó recientemente en Uruguay y que – por un carril paralelo que el que representan los SUVs de la firma- de algún modo es la vitrina de lo que la firma del Grupo Geely ha sido capaz de modelar en los últimos años. El tres cuerpos con 261 caballos y una caja AT8 con sistema de levas al volante podría decir presente también en Chile, aunque para que ello ocurra primero tendría que darse una importante condición. ¿Cuál es?
El Lynk & Co 03+ es la variante más picante del sedán compacto (4.69 metros) montado sobre la plataforma CMA desarrollada con Volvo. Debutó en China a mediados de 2019, posicionándose inmediatamente por encima del 03 a secas. A diferencia de aquel, el ‘plus’ salta a un respetado motor bencinero turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de desplazamiento, que pone sobre el banco de pruebas nada menos que 261 caballos de potencia y 380 Nm entre 2.000 y 4.000 rpm, que van dirigidos a ambos ejes en igual proporción (BorgWarner) mediante una transmisión automática Aisin de ocho relaciones. Sus números son para resaltar: el modelo del segmento C -por tamaño en la línea con un Jetta GLI– va hasta los 250 km/h de velocidad máxima y acelera hasta los 100 km/h en 5.7 segundos.
El Lynk & Co 03+ es una buena representación en tres cuerpos de la citada plataforma CMA. Está equipado con elementos como unas llantas de aleación de 19″, alerón y difusor delantero en fibra de carbono, faros LED adaptativos, doble salida de escapes, sensores de luminosidad y de lluvia, butacas delanteras calefaccionadas y ventiladas, sistema de audio Infinity con 19 altavoces, pantalla central táctil de 12 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cargador por inducción, volante en cuero regulable en altura y profundidad, además de una serie de elementos de seguridad enmarcados dentro de las conocidas asistencias avanzadas a la conducción, entre las que destacan el frenado autónomo de emergencia, el control crucero adaptativo, el reconocimiento de señales de tránsito, las luces altas automáticas, la alerta de salida de carril y la detección de punto ciego.
En Uruguay este particular sedán con aspiraciones deportivas tiene un precio de US$ 69.990 (aunque en China está cerca de los 230 mil yuanes, vale decir, unos $ 30 millones). Lamentablemente, por ahora es poco probable que este modelo aterrice en Chile, debido a que su bombeador corazón no ha sido homologado bajo la norma de emisiones Euro 6. Como te contamos en una nota anterior, Lynk & Co arribará a Chile inicialmente con tres familiares: 01, 06 y 09, para posteriormente ir ampliando su portafolio. La pregunta es si habrá cabida en el futuro para un 03+ algo más domesticado… el tiempo y Tattersall Automotriz dirán.
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