Bajo el eslogan ‘Ready, Set, Ford‘, la compañía estadounidense Ford Motor Company anunció una potente ofensiva de modelos para el corto y mediano plazo en Europa. La firma va a estrenar los ya conocidos Transit City, un furgón eléctrico producido en China; la camioneta Ranger Super Duty, el modelo inicialmente pensado para Oceanía y que ahora expande su campo de acción; además de un nuevo Bronco producido en España, dos nuevos eléctricos urbanos -un auto y un SUV- y dos flamantes crossovers de ‘nuevas energías‘.
La gama Ford Pro crece con dos integrantes
Tal como confirmó la propia Ford en marzo pasado, el primero de los nuevos de la división para el trabajo será el furgón eléctrico Transit City. Este vehículo producido en China por Jiangling Motors (JMC) estará enfocado de lleno en el reparto urbano de última milla. Se venderá en tres estilos de carrocería, incluyendo una chasis-cabina para transformaciones.
Luego, Ford añadirá la camioneta Ranger Super Duty que se presentó hace un año en Oceanía. Esta pick-up está dotada de protecciones adicionales, suspensión para trabajos pesados y una gran altura al suelo, para cargar casi 2 toneladas y remolcar otras 4.5 toneladas. Se enfocará en los rubros de servicios de emergencia, silvicultura, minería y de defensa.
Para acometer sus titánicas tareas, la Ranger Super Duty estará impulsada por un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros, que ya se halla en la Ranger Limited disponible hoy en Chile, y que desarrolla más de 240 Hp y un generoso torque de 600 Nm.
Para los segmentos de pasajeros y SUVs
Ya para fines de 2029 Ford anticipa la llegada de otros cinco modelos, esta vez pensados en el público urbano y familiar. Todos serán vehículos que se producirán en Europa. El primero de ellos será un nuevo modelo de la familia Bronco, que arrancará su producción en Valencia, España, en 2028. ¿Estará emparentado con el Bronco chino presentado en 2025?
También se contempla un urbano del segmento B, vale decir, un sucesor del extinto Ford Fiesta; que compartirá el ADN con un SUV eléctrico pequeño y dinámico «que trasladará el mismo lenguaje de diseño y dinámica de los rallies a un formato urbano«. Finalmente, la marca norteamericana declara en su comunicado que sumará igualmente dos modelos crossover multienergía, «también nacidos de los rallies«.
No es difícil suponer que si los tres últimos modelos serán ‘venidos del mundo del rally‘, entonces deberán corresponder a versiones electrificadas del actual Ford Puma, que compite en la primera división del WRC.
¿Qué te parece la osada estrategia de Ford para Europa? ¿Bastará para contrarrestar la arremetida de marcas chinas?
