Las terminaciones y personalizaciones en materiales escasos y piedras preciosas ya no son exclusivas de Rolls-Royce y Bentley, ya que desde China apareció un nuevo contendor en el segmento del superlujo, a un precio muy competitivo y con tecnologías nuevas. Maextro, la marca de superlujo de la asociación entre JAC y Huawei, presentó una nueva versión de su sedán S800, orientado a plantar cara a las marcas tradicionales del segmento.
El sedán de casi 5.5 metros de largo tiene una plataforma extendida, para dar más espacio a las plazas traseras, pensado para su uso con chofer, donde las plazas traseras son más importantes. Tiene capacidad para cuatro pasajeros, y si en la versión base ya cuenta con asientos traseros «gravedad cero» (con una amortiguación incomparable, según la marca), múltiples pantallas, una proyección láser y audio de 43 parlantes, esta nueva versión denominada Grand Design lleva las cosas a un nuevo límite.
Visualmente agrega nuevas opciones de personalización interior, al nivel de marcas de superlujo, por lo que casi cualquier cosa es posible. Para diferenciarse del modelo normal cuenta con acentos en oro (en oro, no dorado) tanto por dentro como por fuera, y también equipa nueva tecnología. Lo más destacables es el nuevo LiDAR y una cámara extra en el pilar B, para el sistema de conducción autónoma y ayudas Qiankun ADS 5.0, una evolución de la versión 4.1 del modelo normal.
Mecánicamente también tiene novedades, ya que estará como totalmente eléctrico y también como extensor de rango, que lleva un motor a gasolina de 1.5 litros para funcionar como generador, que alimenta la batería de 63 kWh que energiza los tres motores eléctricos. La versión eléctrica cuenta con dos motores (uno sobre cada eje) de 523 hp en total, y una batería de 97 kWh.
En cuanto a precio también es un salto importante. Esta versión cuesta (en China) casi el triple que el Maextro S800 normal, pero también es casi 1/3 del valor de un Rolls-Royce base en China. Si bien en Occidente quien tiene para comprar un Rolls-Royce no le complica el precio, en China (donde también tienen un mercado importante) están mucho más abiertos a usar marcas locales sobre todo si ofrece lo mismo a menor precio, por lo que podría ser un problema para las tradicionales.
