Durante las próximas semanas Dongfeng dará un pase clave en el Viejo Continente, ya que según informó la emisora pública francesa Radio France, la compañía china estaría preparando la producción de uno de sus modelos en la planta de Rennes, en Francia, instalación perteneciente a Stellantis y que hoy funciona muy por debajo de su capacidad productiva.
El fabricante chino, socio histórico del grupo automotriz europeo, habría enviado representantes a la planta en al menos dos ocasiones —a finales de enero y comienzos de abril— para evaluar las condiciones técnicas e industriales del recinto.
La planta de Rennes, inaugurada a comienzos de los años 60 por el entonces presidente francés Charles de Gaulle, es considerada uno de los bastiones históricos de Citroën. Actualmente hay 1.300 trabajadores y solo produce el SUV mediano Citroën C5 Aircross, una situación que ha generado preocupación entre los sindicatos y empleados por el futuro de la operación.
Citroën C5 Aircross
Según medios franceses, la fábrica tendría capacidad para producir unos 40.000 vehículos adicionales al año sin necesidad de grandes inversiones, especialmente si Dongfeng asigna un modelo de dimensiones similares al C5 Aircross. Precisamente ahí radicaría el interés del fabricante chino: aprovechar instalaciones modernas y subutilizadas dentro de la red industrial de Stellantis.
De concretarse, el anuncio significaría un importante respiro para la planta francesa y también una nueva señal de la creciente influencia de los fabricantes chinos en el mercado europeo.
La estrategia no sería aislada. Stellantis ya mantiene acuerdos con otras marcas chinas, como Leapmotor, firma que recientemente confirmó la producción de modelos eléctricos en las plantas de Zaragoza y Madrid, en España. Además, hace solo unos días, BYD reconoció conversaciones con fabricantes europeos para acceder a instalaciones de ensamblaje en el continente.
Curiosamente, mientras crecían los reportes sobre Rennes, Stellantis y Dongfeng anunciaron este viernes una reactivación de su cooperación industrial, alianza que ya suma 34 años a través de la sociedad conjunta DPCA.
Como parte de este acuerdo, Stellantis fabricará desde 2027 en Wuhan, China, dos modelos Peugeot destinados tanto al mercado local como a exportación, además de dos vehículos Jeep.
Consultado por la prensa, un portavoz de Stellantis evitó confirmar la información sobre Rennes y se limitó a señalar que “no comentan especulaciones”.
