Hace unos días en Rutamotor revisamos cuáles eran los híbridos convencionales (HEV) más baratos del mercado chileno —modelos que no requieren enchufe— y en el equipo notamos que las visitas reflejaron un alto interés por este tipo de vehículos.
En esa misma línea, ahora pusimos el foco en los híbridos enchufables (PHEV), una tecnología que combina lo mejor de dos mundos: permite circular en modo 100% eléctrico en trayectos cortos, pero mantiene la autonomía de un motor a combustión para viajes más largos.
Según la definición de la Anac, estos vehículos combinan un motor de combustión interna (gasolina o diésel) con uno eléctrico alimentado por una batería recargable desde la red eléctrica. En la práctica, esto permite reducir consumo y emisiones en el uso diario, mientras que el motor térmico actúa como respaldo cuando se necesita mayor autonomía.
El crecimiento de los PHEV en Chile no es casual. Responde a varios factores: mayor oferta —principalmente de marcas chinas—, precios más competitivos y un consumidor que busca eficiencia sin depender completamente de la infraestructura de carga.
Asimismo, el alza en los combustibles también ha empujado el interés por este tipo de tecnologías, llevando a muchos usuarios a evaluar alternativas electrificadas.
A diferencia de lo que ocurría hace algunos años, hoy los híbridos enchufables ya no están limitados al segmento premium. De hecho, varios modelos ya se ubican por debajo de los $25 millones, acercándose a precios de SUV y sedanes tradicionales.
Los híbridos enchufables más baratos en Chile
A continuación, el ranking actualizado con los modelos más accesibles del mercado:
5. Geely EX5: $ 22.490.000
El Geely EX5 abre este ranking tras su reciente lanzamiento el 15 de abril, marcando la llegada de su esperada versión híbrida enchufable (PHEV). Este SUV de 4,7 metros destaca por su enfoque familiar, buen nivel de equipamiento y un equilibrio entre eficiencia y confort. En esta nueva configuración, ofrece hasta 1.300 kilómetros de autonomía combinada y una potencia de 214 Hp, posicionándose como una opción muy competitiva dentro del segmento.
4. BYD Song Pro: $ 21.990.000
Es un modelo bien conocido por el equipo de Rutamotor, ya que hace más de un año lo pusimos a prueba en un desafío de más de 1.000 kilómetros. Este SUV de 4,7 metros se comercializa en dos versiones y utiliza la tecnología DM-i, enfocada en maximizar la eficiencia y reducir el consumo, uno de sus principales atributos
3. DFSK 600: $ 19.990.000
Hizo su debut en agosto de 2024 y rápidamente se posicionó entre los más vendidos del segmento, con 41 unidades entre enero y febrero. Este SUV de 4,76 metros apuesta por el espacio y la funcionalidad, incorporando una batería de 17,5 kWh que le permite alcanzar hasta 87 km en modo 100% eléctrico. Está disponible en dos versiones.
2. Changan CS55 Plus iDD: $ 19.490.000
El Changan CS55 Plus iDD, estrenado en Chile en julio del año pasado, es un SUV híbrido enchufable que en otros mercados se conoce como Nevo Q05. Mide 4,5 metros de largo y ofrece buen espacio interior, con un maletero de 475 litros. Su sistema combina un motor 1.5 litros con un bloque eléctrico, destacando por su versatilidad, ya que puede operar en distintos modos de conducción, incluyendo hasta 120 km en modo 100% eléctrico.
1. Changan Eado Plus: $ 18.990.000
Se trata de un sedán de 4,7 metros que destaca por su enfoque en eficiencia y gran autonomía, alcanzando hasta 1.042 kilómetros. Está disponible en dos versiones —Luxury y Elite ($21.990.000)— y cuenta con una batería de 18,4 kWh recargable externamente. A nivel mecánico, combina un motor 1.5 litros con un propulsor eléctrico, logrando una potencia conjunta de 266 hp y 463 Nm de torque, gestionados por una transmisión e-CVT al eje delantero.
