Desde hace varios meses que la clásica pick-up mediana de Nissan, la Navara, salió de la escena en el ámbito local, después de que la matriz de Argentina cerrara definitivamente sus puertas (una de las tantas medidas de la gigante japonesa para paliar sus alicaídas arcas). Una realidad muy diferente de la que atraviesa Nissan en Norteamérica, donde la Frontier -la D41, el producto especialmente enfocado en dicho mercado- recibe un nuevo corte de equipamiento, bautizado como Frontier Sport, para seguir siendo una de las referentes en el segmento mid-size, donde hoy se las bate frente a la Ford Ranger, la incombustible Toyota Tacoma y a la Chevrolet Colorado (la auténtica).
De acuerdo con el comunicado oficial de Nissan de Estados Unidos, la nueva Frontier Sport, que se basa en la actual Frontier SV, arribará a concesionarios a fines de año con una serie de elementos que aportan a un espíritu más aventurero, entre ellos se cuentan llantas de aleación de 17″, neumáticos All-Terrain, placas protectoras para zonas bajas, neblineros, tapicería mezcla de tonos negros y amarillos y acentos lumínicos en la trompa. «A los clientes de camionetas ya les encanta la capacidad de la Frontier«, dijo Brent Hagan, gerente de Planificación de Producto de Nissan Norteamérica. «Este nuevo paquete les brinda una apariencia moderna y deportiva, además de equipamiento que satisface las necesidades de sus estilos de vida activos«.
En su documento, Nissan dice sin tapujos que mientras muchas camionetas del segmento han saltado a motores turbo de cuatro cilindros, la gama Frontier retiene el corazón V6 atmosférico que se posiciona como el más poderoso de su clase (es un 3.8L de 310 Hp). Se parea con una transmisión automática de nueve cambios, un conjunto que permite remolcar 7 mil libras (3.2 tons).
Como te hemos contado en Rutamotor, el reestreno de Nissan en el segmento de medianas en Chile solo se producirá a partir del 2° semestre, cuando aterrice en concesionarios la próxima generación de la Navara, que será PHEV y que tendrá origen chino.
¿Qué te parece la nueva Frontier Sport con su fiable motor V6 bencinero que nunca asomará por Chile?
