A cuatro años de su estreno absoluto, este 13 de mayo Jeep informó de la actualización del familiar subcompacto Avenger, que ya se convirtió en el modelo más vendido de la marca en el continente europeo. Más que centrarse en temas ingenieriles, los cambios para el modelo producido en Polonia se centran en el diseño exterior, añadiéndose además dos colores a la paleta de carrocerías. El SUV-B (4.08 m) seguirá estando disponible como un ICE, un híbrido sin recarga exterior o un 100% eléctrico.
El Jeep Avenger 2027 continuará montado sobre la Common Modular Platform de Stellantis, una arquitectura que el modelo comparte con el Peugeot 208, el 2008, el Opel Mokka o el Alfa Romeo Junior, por citar algunos. En esta nueva horneada el Avenger -que en 2023 fue electo como Auto del Año en Europa y que debutó en Chile el año pasado– estrena en el frente una parrilla iluminada y un parachoques rediseñado. Atrás, la defensa también recibió ligeras modificaciones, en tanto que los ingenieros de diseño sumaron a las opciones de colores los tonos Forest y Bamboo.
Puertas adentro Jeep mejora la calidad percibida, con materiales de mejor factura, que establecen nuevas sensaciones en zonas como los paneles de las puertas, el tablero y los propios asientos, que, en el caso de la variante 4xe -que no llega al país- es lavable.
En lo mecánico, la gama 2027 abrirá con el nuevo motor Turbo 100 de 1.2 litros y tres cilindros, con cadena de distribución, que entrega 100 Hp y 205 Nm de par máximo. Funciona con una caja manual de seis marchas. Sigue la opción Mild Hybrid, asociada al mismo bloque térmico, pero pareado con un sistema de hibridación ligera de 48 voltios. Aquí el Avenger avanza a una caja automática doble embrague de seis cambios. Son 110 caballos.
Más arriba, la firma estadounidense dispone del Avenger 4xe, que se compone del mismo corazón 1.2 litros con turbo y el sistema de hibridación ligera de 48v, más dos motores eléctricos, que en conjunto entregan 145 caballos. Esta mecánica se combina con la misma caja automática de doble embrague con seis velocidades. Respecto del Avenger FWD más capaz, el 4xe pone sobre escena 36 caballos y 25 Nm adicionales.
Por último, la versión eléctrica sigue recurriendo a un motor delantero de 156 Hp, que se nutre de una batería con 54 kWh para una autonomía de 400 kilómetros en ciclo WLTP.
¿Qué te parece la actualización para el Jeep más popular en Europa?
