Algo cambió en el mercado automotor chileno la noche de este 5 de mayo. En realidad dos cosas se vieron repentinamente alteradas: fueron desbancadas al mismo tiempo la camioneta más potente de la escena nacional, una corona que ahora se calza la RAM 1500 RHO, y el de la más torqueadora en el plano local, una medalla que ahora se cuelga con propiedad la renovada RAM 2500, que además vuelve a insertar a la marca del carnero en el subsegmento Heavy Duty, donde reina sin contrapesos (ni Ford, ni menos Chevrolet importan dichos productos).
PRECIOS RAM TRUCKS – MAYO 2026:
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- 1500 RHO: $ 84.990.000 + IVA / US$ 94.500 + IVA
- 2500 HD Bighorn: $ 62.990.000 + IVA / US$ 70.300 + IVA
- 2500 HD Rebel: $ 72.990.000 + IVA / US$ 81.500 + IVA
De la más chica a la más grande, la RAM 1500 RHO –que Rutamotor conoció el año pasado en Costa Rica– es una pick-up full size que dispone de 5.93 m de largo, con 3.68 de distancia entre ejes. Tiene 300 mm de despeje libre al piso, con ángulos de entrada y de salida de 31° y 25.2°, respectivamente, y calza llantas de 18 pulgadas que están vestidas por neumáticos All Terrain de 325 mm de banda de rodadura.
En confort y equipamiento destaca el sistema multimedia táctil de 14.4 pulgadas vertical, compatible con Apple CarPlay y Android Auto; pantalla digital para el conductor de 12″ y un display interactivo para el pasajero delantero. A esto se suma un sistema de sonido Harman Kardon con 19 parlantes, asientos de cuero calefaccionados y ventilados tanto adelante como atrás, ajustes eléctricos con memoria, climatizador bizona, volante calefaccionados, compartimientos de almacenamiento en la segunda fila y pisaderas automáticas desplegables, configurando un habitáculo pensado tanto para el uso diario como para viajes de larga distancia.
Bajo el capó asoma la variante HO (High Output) del motor Hurricane gasolinero, un bloque biturbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea, que desarrolla una potencia de 540 caballos a 5.750 rpm y 707 Nm de torque desde las 3.500 rpm. Este conjunto se asocia a una transmisión automática ZF de ocho velocidades con enfoque deportivo, que incorpora paddle shifters y launch control, permitiéndole declarar una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos, cifras que sitúan a la 1500 RHO entre las pick-up más rápidas del mundo, incluso en la línea de una mediana, que es considerablemente más liviana. La tracción es integral permanente.
Comparada con su principal rival en el país, la Ford F-150 Raptor, esta RAM 1500 RHO se posiciona con cifras superiores tanto en potencia como en fuerza bruta (la pick-up de óvalo logra 456 Hp y 691 Nm).
Heavy Duty, para trabajos realmente pesados
Por el lado de la mayor -el de la RAM 2500 Heavy Duty- se trata de la laboriosa pick-up de 5 toneladas de PBV (se conduce con licencia profesional A4 o superior). Mide 6.06 metros de largo y tiene un intereje de 3.78 metros, para permitir una cama de carga de 1.93 m de longitud y 1.68 m a lo ancho, con 0.51 m de profundidad. Esta camioneta de motor turbodiésel Cummins carga 1.3 toneladas sobre el pick-up y remolca nada menos que nueve toneladas. Puede llevar llantas de 18 o 20 pulgadas, según la versión.
FT RAM 2500 Rutamotor 2026Puertas adentro, la 2500 HD -de seis plazas en Bighorn (3+3) y de cinco en Rebel (2+3)- dispone de un interior dominado por un panel digital de 12.3 pulgadas y un sistema multimedia vertical de 12″ o 14.4″, compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. A esto se suman asientos delanteros calefaccionados y ventilados, climatizador bizona y un sistema de sonido Alpine con subwoofer y nueve altavoces (o un Harman Kardon de 17 bocinas en Rebel).
Esta gigantona norteamericana guarda bajo el capó su mayor carta de presentación: un bloque turbodiésel Cummins de seis cilindros en línea y 6.7 litros, capaz de entregar 436 caballos y un brutal torque de 1.458 Nm, asociado a una transmisión automática de ocho marchas, con un sistema 4×4 part time con reductora (en situaciones cotidianas empuja con el eje trasero).
¿Qué te parece el nuevo dúo norteamericano de la marca del carnero?
