Chery Arrizo7 1.6L CVT 125HP 2016: En el sillón de la casa

por Claudio Marfful

Gracias a Chery Chile tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Chery Arrizo 7 que llega a Chile en dos modelos, uno con caja mecánica y otro con caja automática CVT que es el que probamos en Rutamotor, ambos tienen el mismo motor de 1.6 y 125 hp.

Hace un par de años que la marca Chery aterrizó en nuestro país con pocos modelos, pero cada día ha marcado un paso en lo que son los autos exportados del mercado de China;  su calidad se demuestra día a día. Estuvimos al mando del Chery Arrizo 7 en la versión tope de gama que llega a un precio de $10.490.000, con caja CVT de 7 velocidades, asientos de cuero, 2 airbags, radio touch con mandos al volante y bluetooth. La familia Arrizo contempla 3 modelos para los próximos meses, donde el Arrizo7 es el top de línea (y más grande). Los colores disponibles son cinco: blanco, café bronce, gris grafito, gris plata y rojo metalizado.

CHERY ARRIZO-7 PRECIOS ENERO DE 2016:

  • ARRIZO-7 1.6L 125 5MT  CLP $9.490.000
  • ARRIZO-7 1.6L 125 CVT  CLP $10.490.000 (nuestro test)

MEJORAS EN DISEÑO

Su nombre, Arrizo7, obedece a una designación única, que fuera internacionalmente aceptada y se pronunciara de manera similar en cualquier mercado. El Arrizo-7 llega con un diseño bastante atractivo en su exterior, a cargo del equipo de diseño liderado por James Hope (reconocido por haber trabajado en Ford, Chrysler y GM), Hakan Sarakoglu (ex-Porsche) y Sergio Loureiro (ex – BMW y PSA Peugeot y Citroen), quienes, en la búsqueda de un diseño propio, están entregando a Chery con un look característico y reconocible en toda su familia de productos. En el caso particular de Arrizo7, se basaron en las formas de la naturaleza, usando el agua como inspiración, como una cascada, la ondulación y el flujo de ésta.

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Hace un par de años Chery ha construyo un centro de pruebas de colisión, el laboratorio NVH y un centro de desarrollo de chasis, todo pensado en conseguir productos de mayor calidad y pensando en los ocupantes del vehículo. El segmento donde compite existe una variada oferta donde los más relevantes son: Kia Cerato, Hyundai Accent, Toyota Corolla, entre otros.– Sus medidas llegan a los 4.652mm de largo, 1.825mm de ancho y 1.483mm de alto. Su distancia entre ejes alcanza los 2.700mm, con una distancia libre del suelo de 127mm.

EQUIPAMIENTO

Dentro del equipamiento de la versión que probamos incluye alzavidrios eléctricos, aire acondicionado, asientos de cuero color café claro que le dan un aire de mejor calidad, caja AT de 7 velocidades, con modo secuencial, cámara de retroceso con sensor de retroceso, sunroof eléctrico, neumáticos GiTi Comfort 228 de medida 205/55 R16 con llantas de aleación de aluminio.

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En el item de seguridad, Arrizo7 ofrece de serie doble airbag frontal, sistema de frenos delanteros de discos ventilados y traseros de tambor disco con ABS y EBD (la ficha entregada por la marca tiene un error), chasis reforzado, habitáculo indeformable, carrocería con deformación programada, alarma con inmovilizador, barras de acero laterales en puertas y sistema de anclaje de sillas infantiles ISOFIX.

También tiene una radio touch con usb, con conexión a IPOD, auxiliar y mandos al volante, donde su calidad de audio es normal, no tiene un sonido muy claro y los parlantes no acompañan mucho, sobre todo en los tonos bajo. Lo que nos gusto bastante fue el tamaño de su maleta que tiene 450 litros de capacidad, que lo convierte en un muy buen tamaño de capacidad.

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MOTOR Y SENSACIÓN DE MANEJO

El Arrizo7 viene equipado con un motor  bencinero del tipo Acteco de 1.598c.c. de desplazamiento, cuatricilíndrico con 16 válvulas y sistema DVVT, que eroga 125HP y un par motor de 160Nm que entregan una potencia pareja que se siente mas cómodo en altas que en bajas. Al manejar este nuevo modelo de Chery se nota un especial cuidado en su interior y sobre todo en la comodidad, en nuestro caso sentimos que al interior del auto la insonorización era muy bien lograda, con una muy buena amortiguación lo que le da un andar suave y agradable. 

Si bien tiene 125HP y un peso neto de 1350 kilos, la caja CVT se siente un poco floja, sobre todo en pendientes, que me sorprendió el bajo torque que entrega el autómovil, incluso cambiando a modo manual el auto no tenía la fuerza suficiente partiendo de 0, algo que quizas en esta unidad tenía un problema. Luego de salir de una pendiente el auto se siente ágil y con una dirección un poco dura para mi parecer, además el grip del volante no era muy agradable al manejar, lo que le da una aspereza.

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El consumo entregado por la marca es 9,7 km por litro en ciudad,  15,4 en carretera y 12,7 combinado, nosotros logramos alrededor de 9 km/l.

Si bien Chery ha logrado penetrar con muy buenos productos al mercado nacional, encontramos el precio un poco elevado versus su competencia, ya que tiene detalles que podria mejorar versus sus competidores, debería tener frenos de disco en sus 4 ruedas, como también un mínimo de 4 airbags para poder entregar un producto más completo al dificil mercado nacional. Las terminaciones estan bien logradas, es un producto de calidad y cada día los productos traídos del continente asiático, en este caso China logran estar en la mente del Chileno.

¿Qué opinas del Chery Arizzo7 2016? coméntanos.

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