¿Cuántas marcas automotrices son capaces de sobrevivir vendiendo apenas un modelo? Con seguridad casi ninguna. Pero esa es la realidad de Lancia, la histórica firma italiana fundada en 1906, alguna vez ligada a fuego con la Fórmula 1 y el Campeonato del Mundo de Rally y que desde 2015 apenas compite en el mercado de mano del pequeño Lancia Ypsilon (se vende solo en Italia). Con el ya persistente rumor de su desaparición -que se acentúo con el nacimiento de Stellantis- ahora Lancia pone fecha para la presentación de su manifiesto de los próximos 10 años, cuando espera protagonizar su redespegue.
Para ser justos, ya en noviembre la firma de Turín daba cuenta de su ánimo de persistir. En aquel momento presentó su renovado logo y un nuevo lenguaje de diseño que ahora sí se sabe cuándo podrá verse al menos como prototipo: la marca va a develar su primer bosquejo el próximo 15 de abril, que por ahora se llama simplemente como Lancia Concept. ¿Qué es lo más importante? Pues que la compañía romperá las cadenas que lo tienen hoy circunscrito a su país de origen, para redebutar en el mercado internacional: lanzará tres modelos antes de 2028.
Por ahora no existe más información oficial. Solo se puede decir que, de acuerdo con el teaser, el próximo prototipo parece estar fuertemente inspirado en el recordado Stratos y en su sucesor 037, dos auténticos purasangres que llevaron la reputación de Lancia a lo más alto en el campo motorsport. Hace unos meses te contamos precisamente del filme que se rueda en Italia y que recreará precisamente la dura rivalidad entre la propia Lancia y los alemanes de Audi en la temporada 1983 del WRC.
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