En Rutamotor ya te lo hemos contado: en RAM están resueltos a recuperar el terreno perdido en América del Norte tras la salida del exCEO de Stellantis, Carlos Tavares. La marca del carnero se volcó de inmediato a reverdecer su ADN y, junto con confirmar el regreso del motor HEMI V8 a su incombustible RAM 1500, anunció que en 2026 volvería a la Nascar, poniendo así fin a un hiato de 13 años de ausencia del motorsport. Pues ahora la compañía de camionetas da otro giro de tuerca en la gama Heavy Duty, al presentar las nuevas versiones Black Express y Warlock.
De acuerdo con la firma estadounidense, la RAM 2500 Heavy Duty Black Express es la más asequible de ambas, con un valor que arranca en casi los US$ 54 mil. Puede ordenarse en Crew Cab (o sea, doble cabina) con cama larga o cama corta. Posee un capó de estilo racing, espejos de remolque y llantas de aleación de 20″. Está disponible en colores de carrocería Diamond Black, Bright White, Forged Blue y Molten Red.
Los clientes pueden ordenar este mastodonte con el motor gasolinero HEMI V8 de 6.4 litros, que entrega 405 Hp y 582 Nm, y con el corazón turbodiésel Cummins i6 de 6.7 litros, que eroga 430 caballos y un bestial torque de 1.458 Nm. La transmisión es siempre una AT8 y puede ligarse con tracciones 4×2 o 4×4. A diferencia del resto de la gama Heavy Duty, esta variante utiliza un esquema de suspensión trasera de tipo multilink.
Recuperando una vieja denominación
Por su parte, la versión Warlock arranca en los casi US$ 58 mil, en parte porque solo está dotada de tracción 4×4 y carrocería doble cabina de cama corta. Lleva llantas diamantadas de 20″, que están vestidas por neumáticos Goodyear Duratrac A/T de 34 pulgadas. Entre los elementos distintivos del modelo se hallan una protección de la caja de transferencia, amortiguadores Bilstein seteados para un uso off-road, un diferencial trasero de deslizamiento limitado y los mismos espejos para remolque de la Black Express.
Mecánicamente, la Warlock repite las alternativas de su hermana con nombre ferroviario. Es primera vez que el nameplate Warlock se utiliza para la gama Heavy Duty, sin embargo en 1970 fue empleado por Dodge para su gama D-Series. Además, la 1500 también ha contado con la denominación dentro de su line-up.
Ambas versiones van a llegar a las calles de Estados Unidos a partir del tercer trimestre de este 2025.
¿Qué te parece el nuevo binomio de la gama 2026 de la forzuda RAM 2500 HD?
