A solo horas del término de año, llega el siempre necesario momento de los recuentos y balances. También es una instancia propicia para analizar la prolífica oferta del mercado automotor chileno; y así es como en esta ocasión en Rutamotor, conscientes de que muchos velan por la economía, nos pusimos manos a la obra para contarte sobre cuáles son los cinco ‘0 km’ automáticos* más asequibles del momento. Pon atención, porque todos ellos tienen un valor igual o por debajo de los $ 12.290.000.
Las cajas automáticas (o automatizadas) hoy son casi la norma en varios segmentos y resultan una gran opción para conductores con poca experiencia.
Es importante explicar que para esta nota se han tomado en consideración solo los bonos de marca, aplicables con cualquier modalidad de pago. En el fondo, los valores de este artículo son los precios reales que el consumidor terminará pagando. Por consiguiente, no se han aplicado para ningún modelo los llamados bonos de financiamiento.
Sin más, este es el Top 5 de los vehículos más baratos entre aquellos sin un pedal de embrague:
5. Dongfeng Aeolus Y3 AT Comfort: $ 12.290.000 / Origen: China
Lanzado en Chile en 2023, el Aeolus Y3 es un clásico sedán de 4.6 metros de largo, que está impulsado por un motor tetracilíndrico 1.5 litros de aspiración natural, de origen Mitsubishi, que desarrolla 123 Hp y 158 Nm de par. Dicho propulsor funciona ligado a una caja automática doble embrague de seis relaciones.
4. Kaiyi KYX3 CVT Lux: $ 11.990.000 / Origen: China
También disponible en Chile desde 2023, el Kaiyi KYX3 es un SUV de 4.4 metros de largo, que está a medio camino de los segmentos B y C (subcompacto y compacto). Como el sedán de Dongfeng, el KYX3 recurre a un corazón de aspiración natural y 1.5 litros de tamaño, pero en este caso alcanza una potencia de 114 caballos y un torque de 143 Nm. ¿Su transmisión? Una automática del tipo CVT (continua variable, por ende, sin marchas).
3. Suzuki Celerio GLX Plus AMT: $ 11.190.000 / Origen: India
Abriendo el podio, asoma un citycar de larga trayectoria en Chile. Se trata del Celerio de Suzuki (de 3.6 m), que acaba de pasar por una última renovación, gracias a la cual no solo se adaptó a la norma de emisiones Euro 6c, sino que también recibió los seis airbags de serie (es el único del listado con esta característica de seguridad). El citadino venido de India equipa el motor aspirado de 1.0 litros de tres cilindros -bautizado como K10C- que entrega 68 Hp y 95 Nm de par máximo. La caja es una automatizada de cinco relaciones*.
2. Changan Alsvin Elite AT: $ 11.090.000 / Origen: China
En el segundo escalón del podio vuelve a asomar la nariz un clásico tres cuerpos (o sedán). Ahora se trata del Alsvin de Changan, que a menudo se lo ve como uno de los habitués en las apps de movilidad. Este vehículo de 4.3 metros, cuya irrupción se remonta a 2021, se mueve también por un impulsor 1.5 litros de cuatro cilindros que va a desarrollar 95 Hp y 137 Nm. La transmisión es una clásica de convertidor de par con cinco relaciones.
1. Suzuki S-Presso GLX AMT: $ 9.990.000 / Origen: India
Finalmente, el gran ganador de la puja entre los vehículos automáticos más asequibles, es el Suzuki S-Presso (3.5 m). Su variante con caja AMT llegó al mercado nacional a inicios de 2023 y se caracteriza por llevar el mismo motor K10C del Celerio, pero en este caso trabajado a 66 Hp y 89 Nm de fuerza de torsión. La transmisión de todos modos es la misma: la manual automatizada de cinco relaciones*.
*Las cajas automatizadas -llamadas también robotizadas- son en estricto manuales, pero prescinden de un pedal de embrague. Se controla por un sistema de actuadores que gestionan los pasos de marchas y mueven la palanca de automáticamente (hacia arriba o abajo). Los vehículos se maneja como en un auto automático, aunque puede haber pequeñas interrupciones o pausas durante los cambios de marcha, ya que el robot desacopla el embrague, cambia de marcha y vuelve a acoplar, similar a como lo haría un conductor principiante en un vehículo manual.
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