Siguiendo a las novedades que este 2024 ya han protagonizado en el segmento de las camionetas Volkswagen, con la llegada de la nueva Saveiro, y RAM, con el debut de la esperada Rampage, ahora es Maxus la que tiene novedades en el segundo segmento más popular del país (siguiendo la tendencia de 2023, en enero las pick-up volvieron a superar a los autos de pasajeros). La firma del Grupo SAIC y representada en Chile por Andes Motor presentó la Maxus T60 bencinera, que viene para competir en la parte baja de las pick-up mediana, apuntando directamente a Great Wall, que permanece en el segmento con la ya veterana Wingle 7.
PRECIO MAXUS T60 BENCINA* – FEBRERO 2024
- Maxus T60 2.4 MT5 4×2 DX: $ 11.990.000 + IVA / US$ 12.450
*En el valor está integrado un bono de marca de $ 2 millones.
FT Maxus T60 Gasolina
La pick-up T60 gasolina y doble cabina es dueña de la misma estética de la vieja T60 diésel, incluso con el logo redondo en la trompa (el modelo sufrió una actualización en mayo pasado), pero conserva las medidas que su citada hermana. Así, tiene 5.395 mm de largo, 1.900 mm de ancho y en alto llega a 1.809 mm, con una distancia entre ejes de 3.155 mm. Su caja de carga dispone de 1.485 mm, 1.510 mm y 530 mm de largo, ancho y alto, respectivamente (integra ganchos de amarre interiores y exteriores). El despeje libre al suelo es de 215 mm. En materias de capacidades, la nueva T60 con motor bencinero carga hasta 1.055 kilogramos y remolca carros de hasta 3 mil kilos. Lleva llantas de aleación de 16 pulgadas, con neumáticos Hankook en medida 245/70.
En temas de equipamiento, esta nueva ‘desde’ de la T60 integra elementos como aire acondicionado, butaca del conductor y columna de dirección ajustables en altura, apoyabrazos central trasero, control de velocidad crucero y sensores de retroceso. En seguridad, en tanto, la camioneta china cuenta con frenos de discos en ambos ejes, con sistema de antibloqueo y distribución electrónica de la frenada; doble airbag frontal y cinturón trasero central de tres puntos. Por el lado negativo, el modelo no integra el control electrónico de estabilidad (hoy es requisito en SUVs y automóviles, pero para camionetas y vehículos comerciales será exigible solo a partir de 2025 en modelos que se homologuen por primera vez en el 3CV).
En el plano mecánico, la nueva Maxus T60 lleva un motor bencinero aspirado de cuatro cilindros y 2.4 litros, de origen Mitsubishi, que desarrolla 158 Hp y 225 Nm de par máximo. Se gestiona mediante una caja manual de cinco relaciones, que lleva siempre la fuerza al eje trasero.
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