Presentado a mediados de 2025, entonces destinado exclusivamente para el mercado chino, ahora el Ford Bronco electrificado y monocasco -producido en aquel país por JMC- arrancará su aventura comercial internacional. Australia será el primer mercado en recibirlo, donde ya fue confirmado para la segunda mitad de 2027. La noticia ha causado una serie de reacciones entre los fanáticos de la marca (ver comentarios en la publicación), quienes clamaban desde hace tiempo por el Bronco, pero aquel body-on-frame que está en Chile desde mediados de 2024 (que a la fecha no tiene versiones RHD).
El Ford Bronco chino, de código interno CX810, es un vehículo autoportante que tiene 5.02 m en largo (con la rueda de repuesto incl.), por 1.96 m en ancho y 1.81 m de alto, con un intereje de 2.95 m. Llegará a Oceanía con el ‘apellido’ Basecamp, en el entendido que su modularidad interior permite convertirlo prácticamente en una cama de 180° y que tiene un techo que se eleva para dar mayor espacio a sus ocupantes.
Mecánicamente, el Bronco para Australia ya fue confirmado como la versión EREV (Extended-Range Electric Vehicle), que montará dos motores eléctricos -uno para cada eje- que se alimentan de una batería de 43 kWh de capacidad, que a su vez toma la energía ya sea un enchufe o de un generador térmico 1.5 litros turbo. Si bien las potencias están pendientes de confirmación, para el mercado chino el 4×4 dispone de un propulsor delantero de 130 kW adelante y 180 kW atrás, vale decir, 174 y 241 caballos, respectivamente.
¿Qué te parece la estrategia de Ford de Australia?
