A prácticamente dos semanas de su estreno global en el Salón de París, este 26 de octubre el Hyundai Bayon también se presentó en su versión desarrollada y fabricada en India. A diferencia de la variante producida en Turquía para Europa, que estará impulsada en principio por motores 1.0 turbo de 90 y 110 caballos; el Hyundai Bayon indio se moverá por un bloque 1.5 litros de aspiración natural, que entrega 115 Hp. La filial de aquel país anticipa que lo exportará a más de 50 mercados globales, uno de los cuales debería ser Chile.
Como ya se sabía, el Bayon -que, como el Tucson, pasa a encarnar un traje del lenguaje de diseño Art of Steel- tiene cotas de 4.24 m de largo, por 1.81 m de ancho y 1.60 m de altura (contando barras de techo), con una distancia entre ejes de 2.60 m. Podrá llevar llantas de 16 o 17 pulgadas, según versión. El despeje libre al piso es de 20.5 cm.
Más allá de su equipamiento en conectividad, que se pliega al hoy habitual esquema de doble pantalla en una sola tira (ambas de 12.3″), el Bayon destaca por ser el primer Hyundai made in India con asistente de voz Generative AI, de Perplexity, que asegura conversaciones naturales relativas a temas como itinerarios, clima, hoteles, restaurantes, noticias, deportes, etc (soporta dos idiomas). Las actualizaciones de software pueden ejecutarse vía OTA.
En seguridad, el modelo integra el Hyundai SmartSense de nivel 2, con más de 23 asistencias avanzadas a la conducción. Ello se complementa con elementos como seis bolsas de aire, control de partida en pendientes, monitoreo de subinflado de neumáticos, etc.
Finalmente, bajo el capó el Hyundai Bayon contará con el propulsor bencinero 1.5L MPi, un bloque que desarrolla 115 caballos y 144 Nm de torque (Hyundai India ya lo ha puesto en más de 600 mil unidades, como el Accent que se vende desde 2024 en Chile). Se liga con una caja manual de seis relaciones o una automática de variador continuo (CVT), encargada de llevar la fuerza al eje delantero. Hay selección de modos de manejo (Eco, Normal y Sport) disponibles desde el volante.
¿Qué te parece el nuevo Bayon de Hyundai India?
