Este viernes Volvo Cars informó en Estocolmo que reducirá el 6% su plantilla en 2.500 operarios (2 mil de ellos en Suecia), una medida ya esperada luego de que la firma de Gotemburgo detallara que el Q3 cerró con cifras realmente magras: perdió 3.700 millones de coronas suecas, unos US$ 373 millones, en comparación al mismo periodo del año pasado (que le había significado una ganancia de 5.800 millones de coronas). Las acciones de la compañía cayeron un 30%.
Según detalla la agencia Reuters, la tradicional marca escandinava ha sido impactada por una demanda irregular de automóviles eléctricos, por una creciente presión arancelaria y por el fuerte deterioro de las condiciones del mercado chino (la demanda se desmoronó en 40%). Esto último se explica porque derechamente los consumidores chinos hoy prefieren marcas locales, algunas de ellas dentro de la misma esfera del Grupo Geely.
Durante esta misma jornada la marca emitió un comunicado, titulado ‘Tomando acciones decisivas para navegar en un contexto muy duro‘. Según recoge la citada agencia noticiosa, Håkan Samuelsson, el CEO y Presidente de Volvo Cars, sostuvo que «el tercer trimestre de 2026 resultó muy decepcionante y refleja un año que ha acabado siendo mucho más complicado de lo que se había previsto inicialmente. Por tanto, nuestro plan de reestructuración en curso requiere un refuerzo decisivo«.
El recorte de plantilla está estipulado que concluya a mediados de 2027. Se sumará a una anterior reducción de 3 mil empleados, anunciada en mayo de 2025. Cabe recordar que en septiembre pasado el Grupo Geely informó que a partir de enero de 2027 Volvo Cars actuaría como distribuidor de Lynk & Co en Europa.
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