Lotus estrena en Chile el Emira, su último deportivo sin electrificar

El biplaza de tracción trasera está impulsado por un motor V6 3.5 litros con supercargador, que desarrolla 400 caballos y le permite correr hasta los 290 km/h. Vale US 135 mil.

por José Ignacio Gutiérrez
Lotus Emira

Quantum Group presentó en el país el nuevo Lotus Emira, llamado a ser el último deportivo de la firma británica en estar impulsado exclusivamente por la fuerza de los motores térmicos. El Emira -que debe su nombre al árabe, siendo el femenino de ‘emir’, que significa líder o comandante- es un biplaza de 4,4 metros de largo que utiliza un motor V6 supercargado suministrado por Toyota, puesto en posición central trasera en disposición transversal.

Lotus Emira

PRECIO DE LISTA LOTUS EMIRA – JUNIO 2023

  • Lotus Emira: US 135.000

El Lotus Emira fue presentado en la edición 2021 del Festival de Velocidad de Goodwood. Sigue la tradición de osadía de los modelos Elise, Exige y Evora, aunque está fabricado sobre una plataforma de aluminio ligero de nuevo desarrollo. Mide 4.412 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.224 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.573 mm y un peso en vacío de 1.4 toneladas.

Lotus Emira

En su diseño, la firma dice haberse inspirado en el hiperdeportivo eléctrico Evija, algo que puede palparse en superficies fluidas y en las ventilaciones integradas en el capó para guiar el flujo de aire sobre el automóvil y optimizar así la aerodinámica. Los faros delanteros LED verticales con un diseño de doble aspa inspirado en las alas, también provienen del citado automóvil tetramotor.

Lotus Emira

De perfil, la sección esculpida en la puerta dirige el flujo de aire hacia la entrada por delante de la rueda trasera. Esto tiene un doble propósito: proporciona aire para el motor, pero también lo enfría. La placa con ‘Emira First Edition’ es visible desde el lateral, integrada en el pilar C. Las cuatro las ruedas tienen 20 pulgadas de diámetro con un diseño de radios en V.

Lotus Emira

En la parte trasera, cada esquina tiene un grupo de luces LED planas en forma de C unidas por una luz de freno delgada. Más abajo, una sección negra alberga los tubos de escape redondos a cada lado de la patente, que se acompaña de un difusor de aire para ayudar a la carga aerodinámica.

Lotus Emira

Adosado al chasis, el deportivo fabricado en Hethel, Reino Unido, tiene el citado bloque V6 supercargado de 3.456 cc, que entrega 400 caballos de potencia y 420 Nm de par, conectado con una caja de cambios manual Aisin de seis marchas que se encarga de llevar la fuerza al eje trasero. En cifras, el biplaza inglés hace el 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y puede alcanzar una máxima de 290 km/h.

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