El pasado 24 de septiembre, Bugatti cedió su corona: la versión Xtreme del Yangwang U9 se consagró como el nuevo auto de producción más rápido del mundo al alcanzar una velocidad impresionante de 496,22 km/h.
Ahora, el superdeportivo eléctrico chino ha vuelto a romper esquemas al establecer un nuevo récord de vuelta en el “Infierno Verde” de Nürburgring. El Yangwang U9 Xtreme completó el trazado en 6 minutos y 59,157 segundos, superando en más de cinco segundos la marca anterior y convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico de su tipo en bajar la barrera de los siete minutos.
La Vicepresidenta Ejecutiva de BYD, Stella Li, declaró: «Estamos dedicados a superar los límites de lo que se puede lograr mediante la tecnología, y Nürburgring es un desafío tan legendario para autos y pilotos que resulta natural que nuestros ingenieros persigan sus sueños allí. Felicito a todo el equipo por este logro fenomenal. La edición limitada del U9 Xtreme ha demostrado que no solo es el automóvil más rápido del mundo en línea recta, sino también un vehículo con el rendimiento y las cualidades dinámicas necesarias para batir récords de vuelta en un circuito con una gran variedad de curvas”.
Este record estuvo a cargo de Moritz Kranz, un experimentado piloto alemán que completó casi 10 mil vuelta en el circuito de Nordschleife durante su carrera en competiciones de GT. Kranz comentó: «El Nürburgring Nordschleife es el circuito más exigente, y nuestro tiempo de vuelta es un testamento a las habilidades de desarrollo de BYD y YANGWANG. Sin su intenso trabajo para equilibrar una plataforma de vehículo eléctrico de alta potencia con las difíciles demandas del ajuste del chasis, este gran tiempo de vuelta no habría sido posible».
Recordemos que el Yangwang U9 Xtreme está construido sobre la primera plataforma de ultraalta tensión de 1.200 V para producción masiva en el mundo. Está impulsado por cuatro motores eléctricos de alto rendimiento, cada uno capaz de alcanzar 30.000 rpm, que en conjunto entregan más de 3.000 caballos de potencia.
Para dominar los 20,832 kilómetros del legendario circuito de Nürburgring —famoso por sus exigentes curvas y pronunciados cambios de elevación—, el U9 Xtreme incorpora un sistema de refrigeración completamente rediseñado, frenos carbono-cerámicos con aleación de titanio y neumáticos semi-slick GitiSport e·GTR2 PRO, desarrollados en colaboración con Giti.
El U9 Xtreme ya está disponible para clientes selectos, con una producción limitada a solo 30 unidades. Su nombre proviene del término inglés “Extreme” (“límite” o “definitivo”), con un énfasis especial en la “X”, símbolo de lo desconocido y desafiante.
