En agosto de este año contamos cómo Yangwang, la submarca de lujo de BYD, sorprendía al mundo con su modelo U9, presentado en 2024 y convertido en el auto eléctrico más rápido del mundo, gracias a una hazaña liderada por el piloto profesional alemán Marc Bassen. Pero la marca china no se detuvo ahí: recientemente llevó el desempeño de su superdeportivo al límite y estableció un nuevo récord mundial, al alcanzar los 496,22 km/h. Con esta marca histórica, el U9 Xtreme no solo reafirma el poderío de la ingeniería china, sino que también destrona a Bugatti, coronándose como el vehículo de producción más veloz del globo.
El histórico registro se alcanzó en la pista de pruebas ATP Automotive Testing Papenburg, en Alemania, escenario habitual para este tipo de desafíos de velocidad. Hasta ahora, el título de auto de producción más rápido del mundo pertenecía al Bugatti Chiron Super Sport, que en 2019 había fijado la marca en 490,48 km/h. Con la nueva hazaña de BYD, aquel récord quedó oficialmente superado.
Este logro de la ingeniería automotriz moderna establece un nuevo estándar para la movilidad eléctrica, al combinar potencia descomunal, velocidad récord y cero emisiones. El Yangwang U9 Xtreme incorpora un tren motriz de 1.200 voltios, acompañado de la reconocida batería Blade de litio-ferrofosfato, capaz de ofrecer una extraordinaria tasa de descarga de 30C. A esto se suman sus cuatro motores eléctricos, que alcanzan hasta 30.000 rpm y generan en conjunto una potencia de 3.000 caballos de fuerza (2.200 kW).
Para garantizar el máximo desempeño, el superdeportivo equipa neumáticos semi-slick de nivel competición y una suspensión DiSus-X revisada, especialmente calibrada para resistir las exigencias extremas de la conducción en circuito.
La hazaña estuvo nuevamente a cargo del piloto alemán Marc Basseng, especialista en circuitos con una extensa trayectoria en competiciones de autos deportivos y de resistencia. Tras la prueba, señaló: “Este récord solo fue posible porque el U9 Xtreme tiene un rendimiento increíble. Técnicamente, algo así no es posible con un motor de combustión”.
El U9 Xtreme ya está disponible para clientes en una producción limitada de apenas 30 unidades. Su denominación proviene del término inglés Extreme —“límite” o “máximo”—, con un énfasis en la “X”, que simboliza lo desconocido y refleja el espíritu disruptivo del modelo.
