GMC ha tirado toda la carne a la parrilla con la recientemente presentada Canyon AT4X AEV, una versión aún más capaz fuera del camino que la Canyon AT4X o la equivalente Chevrolet Colorado ZR2 Bison, con la que esperan llevarse la corona en el segmento de las camionetas todo terreno.
Para mejorarla aún más que la ya muy capaz Canyon AT4X, marca presencia con sus neumáticos de 35″ Goodyear Wrangler Territory MT. A ello se suma un nuevo kit para aumentar el despeje del piso, que llega a ser de 31 centímetros, la más alta de su clase, y 38 mm más alta que la Canyon AT4X. Esto también le permite tener más óptimos ángulos de ataque y salida dentro de su categoría.
En cuanto al equipamiento extra, trae nuevas placas de protección estampadas en las partes bajas, parachoques de acero con puntos de anclaje o recuperación incorporados, y winche en el frontal de fábrica. Los apoyapies o escalones laterales en realidad son protecciones para deslizar la carrocería sobre obstáculos muy sobresalientes , y cuenta con reflectores amarillos en los fenders laterales.
Por dentro, destaca la presentación del software del infotainment de GM Ultifi, que permite entre otras cosas la actualización «over-the-air». Para equipamiento extra cuenta con tres botones disponibles, y también viene de fábrica cubrepisos de goma para toda estación.
