Presentado a fines del año pasado en Brasil, el Renault Kardian que ya está a la venta en la potencia sudamericana ha sido llamado a su primera revisión. De acuerdo con lo que informan la propia filial de aquel país, una partida del primer familiar de la marca del rombo desarrollado íntegramente en el Mercosur salió de fábrica con un defecto en los pernos de rueda, lo que hará necesario un recambio de los tambores de frenos traseros. De no concurrir a la revisión, las consecuencias podrían ser graves o incluso fatales, dice Renault.
Según detalla el propio escrito de la firma gala, «después de una investigación profunda, se constató que, debido a una falla de producción, los pernos de las ruedas traseras pueden presentar una fijación insuficiente, en razón de un posible deterioro de los hilos de los tambores de frenos«. Se agrega que la fijación inadecuada a la maza puede ocasionar un ruido y un desplazamiento de las ruedas traseras, generando una pérdida de las características originales de conducción. «En casos extremos, esta condición puede resultar en accidentes con lesiones graves o fatales de los ocupantes«, se advierte.
La solución que Renault ofrece es la sustitución de los dos tambores traseros y la reposición de los pernos de ambos ejes del Kardian, una tarea que demoraría en taller una hora y cinco minutos, según se describe.
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