En la edición Nº 8 de Ruta Motor T+, la revista de transporte de Ruta Motor te contamos de la llegada a Chile del Mercedes-Benz eActros 300/400, el primer camión 100% eléctrico de la marca alemana. Esta configuración se trata de un clásico camión rígido, vale decir, uno que lleva la carga sobre su propio chasis y que se convierte en una alternativa más que válida para el transporte urbano y el carretero de cortas distancias. Ahora los alemanes anuncian que irán más allá con la próxima develación del Mercedes-Benz eActros 600, una cabeza tractora que promete 500 kilómetros de autonomía y que se destapará por completo el 10 de octubre.
Kaufmann ya lanzó en Chile el eActros 300/400, en lo que fue el segundo estreo global del modelo fuera de Europa. Llegó junto con el Fuso eCanter.
De acuerdo con el comunicado de prensa publicado este 11 de septiembre, el eActros 600 será el primer camión de largas distancias a baterías de la firma y demostrará que «Mercedes-Benz Trucks rompe esquemas cuando se trata de diseño, porque también visualiza la importancia del camión eléctrico para la comprensiva transformación hacia la carbono neutralidad en el transporte«.
La firma creadora del automóvil y del camión (en 1896, de mano del ingeniero Gottlieb Daimler) añade que las líneas claras y aerodinámicas caracterizan fuertemente al eActros 600, que está llamado a ser la elección correcta para clientes en términos de rentabilidad, sustentabilidad y confianza en el producto. Finalmente, promete que el Mercedes-Benz eActros carretero contará con 500 km de autonomía -aunque no dice cuánto arrastra- y que en el futuro permitirá cargas ultrarrápidas medidas en megawatts.
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