Fotos: Gentileza Esteban Mena
La semana pasada estuvimos cordialmente invitados a disfrutar de una experiencia de manejo extrema en la pista con los modelos de la linea M de BMW, donde no solo pudimos disfrutar de manejar distintos modelos, sino que acompañar a un piloto experto de la marca en una vuelta extrema.
El lugar elegido fue la pista más cerca a Santiago, la del Centro de Manejo Avanzado, en Vizcachas, en donde nos esperaban 8 exponentes de la gama M: M135, M235, M3, M4, M5, M6, X5M y X6M. Todos compartiendo estirpe deportiva, pero en algunos casos, como los exponentes M Power, modificaciones llevadas al extremo para mejorar la eficiencia y el disfrute a bordo.
Para la ocasión, la marca bávara invito a 3 consagrados pilotos de la marca para hacer las veces de instructores teóricos, coordinación de la pista y de conductores extremos en las hot lap finales. Los pilotos invitados fueron Pepe Montaño, John Estupiñan y Rafael Torres, los que fueron entrenados directamente en Alemania por la fabrica de la marca.
Todo comenzó con una breve charla de seguridad y de técnicas de manejo en pista de estas verdaderas bestias sobre ruedas, donde nos explicaron algunas cosas interesantes de como controlar las potencias, que parten desde los 326 hp en el caso de los M135 y M235, llegando hasta los 575 hp en los dos exponentes X. Siempre la seguridad es lo más importante, por lo cual no estaba permitido desconectar los controles electrónicos de estabilidad o tracción, ni menos realizar derapajes en las curvas.
Ya al bajar a la pista, nos dividieron en dos grupos según nuestra experiencia de manejo en pista, y nos distribuimos en los distintos modelos. Aquí se realizaban dos vueltas por cada persona en el automóvil (dos), y luego se realizaba un cambio de auto. Con esto pudimos conducir un M235, M4, M5 y X5M en nuestro grupo.
Las vueltas se sucedieron rápidas y muy entretenidas y logramos corroborar que si bien todos entregan excelente rendimiento en pista, tienen sus matices. El M235 no forma parte del selecto grupo M, ya que su equipamiento deportivo es M performance, para eso viene en poco tiempo el M2. Tiene un manejo muy rico deportivo, es el que se siente más liviano, pero su suspensión y frenos no están a tan alto nivel como el resto.
El M4 es un monstruo de la pista, con una aceleración brutal y reacciones felinas impresionantes. El M5 es un misil sobre ruedas, pero más grande y cómodo que el M4. Cuenta con un empuje de motor aun mayor, pero se siente un poco menos ágil. Por último, el mastodonte X5M nos sorprende con una agilidad y empuje tremendos, un paso por curva realmente increíble para tratarse de un SUV y una sensación de estabilidad fuera de lo imaginado, ayudado además por su tracción integral Xdrive.
Para terminar y como guinda de la torta, nos llevo a dar dos vueltas extremas, llamadas Hot Laps, con Pepe Montaño a los mandos del M4, donde realmente logra llevar a esta bestia a sus límites, cruzándolo y derrapando en todas las curvas, pero siempre con un control que nos hace sentirnos unos aprendices del manejo.
Una tremenda experiencia por parte de la marca, donde hubo mucho manejo y experiencias inolvidables a los mandos de la extirpe más deportiva de la marca BMW. Sobretodo después de la Hot Lap, donde llevando a sus límites un M4, cruzado y ocupando t0da la pista, entendemos porque es un digno competidor de muchos super autos.
