Si leíste bien, el fabricante alemán ZF Friedrichshafen, famoso por ser un desarrollador de componentes de calidad que van desde elementos imprescindibles en motores de combustión interna, diésel y gasolina, como embragues o transmisiones, siendo responsables de algunas de las cajas de cambio automáticas más populares y de mayor calidad, esta desarrollando un motor que va a revolucionar el mercado.
Este motor es de un tamaño de dos cajas de zapatos llamado EVSys800 que comprende el motor eléctrico, la electrónica, el inversor, y la reductora que haría las veces de una caja de cambios en un motor de gasolina, con un peso de 74 kg y que sería capaz de entregar una potencia máxima de 374 HP.
Para lograr este avance, ZF habría implementado una disposición coaxial innovadora para la caja de cambios y el motor eléctrica, con esto logra reducir su tamaño en un 50% en comparación con los motores actuales, además de disminuir el uso de cobre en un 10%.
Las primeras pruebas ZF ha implementado su novedoso motor en un Porsche Taycan especialmente configurado como banco de pruebas, con esto están evaluando exhaustivamente las capacidades de esta tecnología. La compañía señala que este sistema mecánico eléctrico será aplicable a una amplia variedad de vehículos en el futuro, abarcando no solo automóviles de lujo y alto rendimiento, sino también opciones más compactas y asequibles.
Eso si, tendremos que esperar un par de años para verlo funcionando, ya que se espera que este listo el año 2026 para su estreno mundialmente.
