La familia N de Hyundai tiene desde ahora a un nuevo exponente de su fino pedigrí. Y es que los surcoreanos presentaron el nuevo Elantra N TCR Edition, la demostración para la calle de su conocimiento adquirido desde 2017 en la categoría Touring Car Racing. El automóvil homologado para el uso en el mundo civil integra varias y llamativas mejoras, además de elementos aligerados, un alerón cuello de cisne y un motor 2.0 litros que desarrolla 290 caballos.
El comunicado de la marca detalla que incluso en su versión para Corea del Sur, el Elantra N TCR Edition va a contar con los clásicos vinilos N por los costados. Ello se suma a una base dada por un volante forrado en Alcántara con el marcador Performance Blue, al igual que los cinturones de seguridad; llantas de aleación ligeras de 19″, frenos N Performance de cuatro pistones y un alerón cuello de cisne ajustable para jugar con las fuerzas de apego al piso.
Bajo el capó, el Hyundai Elantra N TCR Edition comparte el propulsor con el Elantra N a secas. Es decir, lleva el motor turbo 2.0 litros de cuatro cilindros, que desarrolla 276 Hp entre 5.500 y 6.000 rpm, pero que cuenta con función over boost para poner sobre escena otros 13 caballos. El torque, en tanto, queda en 392 Nm en un amplio rango de entre 2.100 y 4.700 rpm. La tracción es simple delantera y el caudal llega a las ruedas mediante una caja automática doble embrague de ocho relaciones, con sistema de levas al volante.
¿Qué tanto te llama la atención este desenfadado sedán surcoreano?
