Renault presenta Estafette, Goelette y Trafic, tres nuevos vehículos comerciales que marcan el inicio de una nueva generación 100 % eléctrica. Desarrollados en colaboración con Flexis, una empresa independiente fundada por Renault Group, Volvo Group y CMA CGM Group, estos modelos están diseñados para adaptarse a las diversas necesidades de los profesionales. Innovación, eficiencia y sostenibilidad son los pilares fundamentales de esta gama, reflejando la visión de futuro de la icónica marca del rombo.
Estas tres nuevas incorporaciones se montan en la arquitectura Skateboard que está combinada con la arquitectura SDV. Su principal objetivo es que acerque a los usuarios a la transición energética y tecnológica, puesto que presenta avances significativos en el diseño ofreciendo flexibilidad, ergonomía y conectividad con posibilidades de personalización. Cada uno de estos tres vehículos tiene su propia identidad para responder a necesidades específicas.
Esta nueva gama de vehículos comerciales se producirán en Europa, en la fábrica de Sandouville (Francia), y estará disponible en el mercado a partir de 2026.
Renault Trafic

De los tres nombres que eligió la compañía para empezar esta nueva aventura, quizás es el que más te suene, puesto que estaríamos hablando ya de su cuarta generación (la primera comenzó en 1980) y espera continua su exitosa carrera luego de comercializar más de 2,5 millones de unidas producidas. Su diseño es completamente diferente a lo que veníamos viendo, apostando por algo mucho más tecnológica y moderno, destacan sus proporciones contemporáneas y su diseño monovolumen, ofreciendo una silueta más estilizada y dinámica, con un voladizo delantero reducidos, una distancia entre ejes alargas y su altura es inferior a 1,9 metros.
En la parte delantera destaca una franja superior retroiluminada, acompañada de luces diurnas laterales que refuerzan su identidad moderna. En el lateral, la línea de cintura ha sido diseñada para transmitir dinamismo, creando una animación visual sutil. La zaga se caracteriza por una línea alta que armoniza con las ventanas laterales, puertas asimétricas de curvas definidas y un alerón con deflectores para mejorar la aerodinámica. Las luces traseras incorporan una firma luminosa única, realzada por un diseño en relieve 3D que aporta una estética sofisticada y distintiva.
Renault Goelette

El Goelette es un vehículo comercial histórico de la marca, pues recorrió las carreteras a partir de 1956 y duró cerca de 10 años. Sus diferentes capacidades lo hizo transformarse en uno de los furgones más populares para flota y autónomos. Estará disponible en tres versiones: chasis cabina, caja cerrada y volquete.
Gracias a la modularidad de la arquitectura este se beneficia de un frontal que hasta el pilar B es idéntico al del Trafic. No obstante, en la parte trasera esta diseñada para ser vestido y personalizado gracias a sus piezas estructurales que pueden albergar una caja u otras configuraciones. Las luces traseras combinan funcionalidad y elegancia, reforzando el diseño general del vehículo.
Renault Estafette

Por último, el Estafette es una reinterpretación moderna del emblemático vehículo comercial de Renault de los años 60, ahora adaptado a las necesidades contemporáneas. Con más de medio millón de unidades vendidas entre 1959 y 1980, este modelo se convirtió en un ícono del transporte comercial durante generaciones. Su diseño toma gran inspiración del prototipo presentado en septiembre de 2024, con dimensiones de 5,27 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 2,6 metros de alto.
Entre sus características más destacadas, sobresale su amplio parabrisas, que ofrece una visibilidad panorámica para mejorar tanto la seguridad como el confort en la conducción. Su frontal, de estética vanguardista, integra una firma luminosa distintiva con una franja iluminada que incorpora luces diurnas perfectamente alineadas. En términos de funcionalidad, dispone de una puerta lateral corredera con carril integrado y, en la parte trasera, una cortina corredera monobloque que optimiza el espacio de carga. Además, un estribo de acero inoxidable refuerza su carácter robusto y tecnológico.
