Mazda presentó a nivel global el nuevo CX-70 para continuar el camino de convertirse en una marca premium, algo que ya venimos viendo con sus últimos lanzamientos como el CX-60 y el CX-90. De hecho, con este último comparte varios elementos tales como su plataforma, sistemas de propulsión y diseño.
El CX-70 se transformó en el tercer modelo del grupo de productos grandes de Mazda, que fue desarrollado para el mercado norteamericano pero con dimensiones más compactas y busca ocupar un lugar entre el CX-60 y CX-90.
Se ofrece en dos configuraciones de tren motriz, ambos ya conocidos por la gama de Mazda. En primer lugar, tenemos el seis cilindros en línea de 3.3 litros de 340 Hp y 500 Nm, acompañado del sistema M Hybrid Boost. La segunda opción, es un híbrido enchufable que combina el motor 2.5 litros en linea y otro eléctrico, los cuales logran producir 323 Hp.
Hablando un poco de diseño de este CX-70, es muy parecido a lo presentado por Mazda con el CX-90, con este diseño denominado KODO o «alma en movimiento», que lo acompañan faros de iluminación led, acabados oscuros en los espejos, capacidad para cinco ocupantes en dos filas de asientos y llantas de 21 pulgadas de nuevo diseño.
Una de sus funcionalidades que dispone este modelo es que en el portalón trasero tiene un interruptor para plegar la segunda fila de asientos y obtener una carga adicional. De equipamiento suma el sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12,3 pulgadas (no es táctil), conectividad a Apple Carplay y Android Auto y la inclusión de Amazon Alexa, la que será capaz de controlar la temperatura o las estaciones de radio con comandos de voz.
En seguridad dispone de las ayudas a la conducción denominado i-Activsense que incluye:
- Frenado automático de emergencia
- Monitoreo de puntos ciego
- Control crucero adaptativo
