Hace poco más de un año Lancia protagonizaba su reestreno en la arena motorsport, de mano del Lancia Ypsilon Rally 4 HF, un purasangre destinados a los rallies carrera-cliente que nacía como un símil de sus primos Peugeot 208 Rally 4 y el Opel Corsa Rally 4. Pues ahora la marca italiana pone en escena el Ypsilon HF de calle, un eléctrico 100% que, coincidentemente, repite exactamente la mecánica del recién lanzado Peugeot E-208 GTi.
El comunicado de los italianos resalta que en 1953 el pequeño elefante fue elegido como amuleto de la suerte por Gianni Lancia, hijo de Vincenzo Lancia y director general del fabricante entre 1949 y 1955. El significado proviene de la idea de que, una vez que empiezan a correr, los elefantes son imparables. Representado inicialmente en azul y luego en rojo, el símbolo del paquidermo galopante parece tener su origen en la mitología oriental, donde representa la buena suerte y la victoria, siempre que su trompa esté extendida hacia adelante.
El Lancia Ypsilon es un EV con motor delantero de 280 caballos y su tracción se ve optimizada mediante la inclusión de un diferencial autoblocante mecánico de tipo Torsen. ¿Adivinas su tiempo de aceleración hasta los 100 km/h? Prácticamente los mismos 5.6 segundos del citado Peugeot E-208 que hizo retornar las siglas GTi.
Tal como sucede con el deportivo subcompacto del león, este Ypsilon HF cuenta con una suspensión de menor recorrido y con un mayor de ancho de vías en ambos ejes, respecto de la variante base del Ypsilon, renacido a inicios del año pasado. Integra también frenos Alcon de alto desempeño, llantas de 18 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4 de medida 215/45.
¿Qué te parece la era deportiva de calle de la legendaria Lancia?
