Karry, la marca de vehículos comerciales ligeros de Andes Motor, presentó dos nuevas alternativas en el segmento de los llamados city trucks. Se trata de los ‘camioncitos’ Q51 y Q52 -el primero de cabina simple y, el segundo, para cinco ocupantes, que vienen a sumarse a la oferta de la firma del Grupo Chery que hasta ahora descansaba exclusivamente en el Q22 (desde que debutó localmente en agosto de 2021).
PRECIOS DE LISTA KARRY – SEPTIEMBRE 2023
- Karry Q51: $ 9.990.000 + IVA / US$ 11.200
- Karry Q52: $ 10.990.000 + IVA / US$ 12.300
*A ambos modelos pueden descontarse $ 1 millón, $ 500 mil por concepto de bono marca y otros $ 500 mil por financiamiento.
La novedosa línea mayor de Karry comparte una motorización DOHC gasolinera de 1.6 litros y cuatro cilindros en línea, que cumple la norma Euro 6c. El bloque entrega una potencia máxima de 114 Hp y un torque de 158 Nm a las 4.800 rpm. El propulsor cuenta con tecnología de inyección electrónica multipunto, distribución por cadena y está asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. En ciclo mixto, el consumo del propulsor es uno de los mejores en relación a los principales competidores, ya que oscila entre 15,2 y 14,5 km/l, según la homologación del 3CV del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
En su cabina simple, el Karry Q51 presenta espacio para dos ocupantes. El vehículo tiene una longitud de 5.360 mm, un ancho de 1.750 mm, una altura de 2.045 mm, con una distancia entre ejes de 3.400 mm. Su zona de carga tiene fondo plano y puertas laterales, además de una longitud de 3.200 mm, 1.650 mm de ancho y sus barandas son 380 mm de alto. Su capacidad de carga es de 1.625 kilos.
La variante Q52 tiene doble cabina y cinco plazas. Sus dimensiones son levemente mayores, como el largo (5.550 mm) y el alto (2.060 mm y su caja de carga es de 2.600 mm longitud. Su capacidad de carga llega a los 1.540 kilos.
Los vehículos cuentan con dirección asistida electrónicamente y suspensiones con eje rígido y ballesta, con cinco hojas adelante y seis en el eje trasero. El conjunto también integra amortiguador de doble efecto. El eje delantero lleva frenos de disco ventilados, en tanto que los posteriores son de tambor.
Para el equipamiento exterior, Karry optó por llantas de acero de 15 pulgadas, parachoques delantero del mismo color de la carrocería y antena de techo, mientras que eligió el color negro para los espejos retrovisores y las manillas de las puertas. Otros elementos relevantes son la llave plegable con mando a distancia y la luz antiniebla delantera y trasera.
En tanto, las cabina en el Q51 y Q52 lucen un asiento para el conductor ajustable manualmente en cuatro posiciones, foco delantero con regulación, cierre centralizado e inmovilizador. Las butacas fueron diseñadas con tapiz de tela y apoyaacabezas, y hay alzavidrios eléctricos en todas las ventanas laterales. El habitáculo también cuenta con aire acondicionado, luz de lectura, radio con dos altavoces, puertos USB y piso con alfombra de PVC.
En el apartado de seguridad se equipa un sistema de frenos antibloqueo (ABS) con reparto electrónico de la frenada (EBD). Además, la estructura del Q51 y Q52 exhibe barras de alta resistencia, columna de dirección plegable, ajustable y con bloqueo.
Para el gerente de Vehículos Livianos en Andes Motor, Gustavo Aravena, Karry está doblando la apuesta en el segmento de los comerciales. «Las actividades productivas y el comercio requieren productos innovadores, confiables y de alta calidad como los Q51 y Q52. Nos avalan las más de 2.300 unidades comercializadas de nuestro modelo pionero, Q22, y la creciente participación de mercado, que ya llega a 3%«.
Los nuevos Karry Q51 y Q52 tienen por rivales a otros modelos recientemente lanzados en el país, como la línea DF212 de Dongfeng y los actualizados Shineray con motor Euro 6 (antes Brilliance).
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