Si eres un fiel lector de Ruta Motor y además tienes buena memoria, recordarás que hace más de un año te contamos de cómo el Baic BJ40 llegaba a Europa, pero utilizando un particular nuevo nombre (ICKX K2). Ahora otro de los modelos producidos en el gigante asiático aterriza en el Viejo Continente -en particular en Italia- empleando esta vez la denominación alfanumérica ICH-X K3. En el fondo, se trata del flamante Jetour T2, que hizo su pomposo debut en Chile en San Pedro de Atacama hace solo dos meses.
En la práctica el debut está a punto de concretarse, pero el rebautizado ICH-X K3 ya se ofrece con todas sus características en la página web de la firma. De este modo puede comprobarse que se trata del mismo vehículo producido por el holding Chery International, que consta de medidas dadas por 4.785 mm de largo y 2.800 mm de distancia entre ejes, destacando ángulos de ataque y de salida de 28° y 30°, además de un despeje libre a piso de 220 mm y una generosa capacidad de vadeo de 700 mm. Este SUV monocasco, que pareciera un body-on-frame (pero que no es) va asociado a una tracción a las cuatro ruedas con reductora que se acompaña de bloqueo de diferencial trasero.
Bajo el capó del flamante K3 se halla el mismo motor bencinero turbo 2.0 litros de 245 CV (o 242 Hp) y 390 Nm de par entre las 1.750 y 4.000 rpm, que se relaciona con una caja automática doble embrague de siete marchas. En materia de equipamiento, tal como sucede en Chile, el T2 (también conocido en otros mercados como Traveller) integra diversos elementos de serie, como faros LED, control crucero adaptativo, detector de punto ciego y tráfico cruzado trasero, cámara de 360º, tapizado en eco-cuero, pantalla táctil de 15.6″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay y asientos eléctricos y calefacccionados (la butaca del conductor además es ventilada).
Si crees que este será el último vehículo de ICH-X en Europa, estás equivocado. La marca ya presentó en el Salón de Turín la pick-up ICH-X K4, que no es otra cosa que la JAC T9 que Ruta Motor conoció el año pasado en China.
¿Qué te parece que el T2 -o CH-X K3- esté pronto a su debut europeo? ¿Hallará su nicho? ¡Coméntanos!
