Great Wall Motors (GWM) es una de las grandes compañías chinas que existen a nivel global en la industria automotriz, está presente en más de 60 países, cuenta con 70 mil empleados y tiene ocho centro de investigación y desarrollo en todo el mundo. En Chile, su presencia es muy destacada gracias a sus submarcas Haval, Poer, Ora y Tank. Según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile señaló que es la marca más vendida de este origen y se ubica en el puesto ocho (con más de 10 mil unidades comercializadas) considerando a todas los fabricantes. Ahora GWM buscará potenciar su presencia en Sudamérica, e inició sus primeros movimientos en su fábrica de Iracemápolis, en el interior de São Paulo, Brasil.
GWM seleccionará en una primera tanda a 100 empleados, con un objetivo de crear 700 nuevos puestos de trabajo para el inicio de la producción que está pronosticada para el primer semestre.
“El inicio de la contratación marca un importante paso adelante para GWM Brasil y nuestra operación en Iracemápolis. Estamos comprometidos a formar un equipo sólido y altamente capacitado, que será fundamental para nuestra producción y crecimiento en la región, con foco en la creación de empleos en el país”, dice Ricardo Bastos, director de Asuntos Institucionales de GWM Brasil.
La marca se asoció con SENAI (Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial) con el que espera capacitar a técnica de la red de concesionarios de GWM y así tener el mejor equipo disponible. “Esta colaboración es esencial para garantizar que nuestro equipo esté bien preparado para los desafíos del mercado brasileño y para la calidad que nuestros clientes esperan”, destaca Bastos.
La fábrica de GWM en Iracemápolis
Su producción iniciará en el primer semestre del 2025 con el lanzamiento del nuevo Haval H6 híbrido. Esta planta está construida para tener una capacidad de 20 mil vehículo por año, no obstante, espera ampliarla rápidamente para tener una producción de 50.000 unidades en tres años.
El objetivo de la operación en Iracemápolis será la nacionalización. La marca ya alista un importante contenido local al inicio de la producción la que incluye componentes como llantas, vidrios, asientos, arneses eléctricos y asegurar que el proceso de pintura de los vehículos también se realice localmente desde el inicio.
El inicio de la producción en la fábrica forma parte de la primera fase del proyección de inversión de GWM en el mercado brasileño, que suma 10 mil millones de reales hasta 2032. Solo en esta primera fase, que se extenderá hasta 2026, la inversión será de R$ 4 mil millones.
