La expansión de GWM y, en particular de su marca off-road Tank, continúa. Ahora la firma china alista su desembarco en Brasil, donde el Tank 300 ya fue puesto en pre reserva por 9 mil reales, equivalente a $ 1.5 millones (incluso sin precio final determinado). Pero, ojo, porque no corresponde con la misma versión que debutó en Chile en a fines de 2023, en la Región de Los Lagos. ¿Qué es lo particular entonces de esta versión más salvaje dispuesta para el gigante sudamericano? Aquí te contamos:
Para el mercado brasileño el Tank 300 solo estará disponible en su variante Plug-in Hybrid (llamada Hi4-T), que consiste en una mecánica dual compuesta por un motor gasolinero turbo de 2.0 litros, que desarrolla 245 Hp y 380 Nm de torque, junto con dos propulsores eléctricos para completar una cifra final de 408 caballos y 700 Nm de fuerza en torsión. El modelo se liga a una caja automática de nueve cambios, cuenta con reductora y también con bloqueos de diferenciales delantero y trasero. Con su enorme caudal de fuerza, el corpulento todoterreno de 4.76 metros consigue un 0 a 100 km/h de apenas 6.8 segundos. En el plano off-road, Tank sostiene que su pionero en tierras brasileñas puede con pendientes de hasta 60% de inclinación. Respecto de su batería, el Tank 300 PHEV posee una pila de 36.7 kWh de capacidad, lo que le permite moverse más de 100 km en modo completamente eléctrico.
Quizá si lo único negativo del Tank 300 que aterrizará en Brasil (con lanzamiento oficial previsto para el 4 de abril), es que corresponde a la variante pre-facelift. O sea, que no incorpora las mejoras introducidas hace apenas unas semanas en el mercado chino y de las que te contamos en profundidad en esta nota.
Según pudo conocer Rutamotor, el Tank 300 PHEV también está en los planes para la marca en Chile, aunque aún no se habla de plazos.
¿Qué te parece el arribo del poderoso 300 de Tank a Brasil? ¿Tendrá éxito?
