BYD anunció que comenzará a fabricar automóviles en Turquía a partir de 2026, como una manera de evitar los cargos impositivos con los que la Comisión Europea había gravado a los automóviles chinos (en concreto BYD había sido cargado con un 17.4% de aranceles). La planta, que significa una inversión de US$ 1.000 millones, tendrá una capacidad anual de 150 mil vehículos, según detalló el Ministros de Industria y Tecnología de Turquía, Mehmet Fatih Kacır.
Türkiye’yi yüksek teknoloji üssü yapmak adına, durmaksızın çalışmaya devam edeceğiz. #BYD yeni nesil araç yatırımı, Türkiye’mize şimdiden hayırlı olsun. 🇹🇷 pic.twitter.com/STfWKEHrCV
— Mehmet Fatih KACIR (@mfatihkacir) July 8, 2024
En la misma línea, Turquía también había impuesto un 40% de aranceles a automóviles importados de China, de modo que con su movida BYD termina con los dos problemas. La potencia euroasiática tiene la ventaja de exportar libremente sus automóviles al resto de Europa, gracias a múltiples acuerdos comerciales.
La firma del acuerdo de fabricación del complejo tuvo como protagonistas al presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, y al CEO de BYD, Wang Chanfu. El propio ministro de Industria y Tecnología destacó que la usina empleará a más de 5 mil operarios y que además se contempla la instalación de un centro de investigación y desarrollo.
El anuncio de la próxima planta turca se suma al complejo que BYD inaugurará a fines de 2025 en Hungría, que, por su parte, tendrá capacidad para unos 100 mil automóviles por temporada.
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