Geely dio a conocer este lunes 13 de abril, su sistema híbrido i-HEV, destacando un consumo homologado de solo 2,22 L/100 km. (alrededor de 45 kilómetros por litro).
Desde la compañía aseguran que esta propuesta no solo mejora la eficiencia, sino que también se posiciona por encima de las soluciones híbridas desarrolladas por fabricantes japoneses.
El desarrollo apuesta por una arquitectura totalmente integrada, donde conducción, cabina y chasis operan bajo un único sistema central gestionado por inteligencia artificial. Esto permite optimizar el uso de energía en tiempo real y, al mismo tiempo, ofrecer una experiencia de manejo cercana a la de un vehículo 100% eléctrico, pero sin depender de enchufes.
Su llegada al mercado será inmediata, con producción en serie ya en marcha e implementación en modelos estratégicos como los SUV Boyue L (Starray) y Xingyue L (Monjaro), además del renovado Emgrand de quinta generación
«El evento de lanzamiento de Geely hoy marca un punto de inflexión clave para la industria”, señaló Yale Zhang, director general de Automotive Foresight en Shanghái
