En Ruta Motor ya te hemos contado en extenso del Ford Mustang GTD, el caballo más salvaje salido como stock desde Michigan. De hecho, a fines del año pasado el flamante modelo con motor supercargado se convirtió en el deportivo estadounidense más veloz en el célebre circuito de Nürburgring, en Alemania. Ahora la firma del óvalo vuelve a la carga, presentando una edición especial del GTD, denominada Spirit of America, que es una referencia al vehículo de Craig Breedlove, ingeniero aeroespacial que fue el primero en superar las barreras de los 800 y 965 km/h en tierra en la década del 60, lo que consiguió al adaptar el motor de un avión que participó en la Guerra de Corea y que adquirió por US$ 500.
El Mustang GTD ‘Spirit of America’ cuenta con una carrocería blanca con dos franjas deportivas en rojo y azul (los tres colores de EE.UU.), con detalles en fibra de carbono a la vista en los difusores y alerones. Las pinzas de freno rojas son de serie y las carcasas de los espejos pueden ser rojas o en fibra de carbono. En el interior cuenta con asientos exclusivos, tapizados en cuero negro con laterales blancos, una franja degradada en rojo en el medio y costuras en azul, color también usado como elemento de contraste en toda la cabina. Las levas de cambio, el anillo del cambio y el emblema del tablero también están disponibles en titanio impreso en 3D.
Bajo el capó, lo ya conocido, aunque no por ello menos sobrecogedor: está el motor Predator V8 5.2 litros con supercargador y con sistema de cárter seco, que desarrolla 815 caballos y 900 Nm de fuerza de torsión (el tacómetro puede ir hasta las 7.650 vueltas). El ponycar va hasta los 325 km/h sin despeinarse.
Por otra parte, Ford Motor Company también exhibió un adelanto del Mustang RTR, llamado a ser el primer modelo de alto rendimiento del deportivo con un motor turbo EcoBoost (el de 2.3 litros y 315 Hp). Se presenta como una opción de rendimiento más accesible dentro de la gama para los fanáticos de las carreras de fin de semana, drags o derrapes. Para demostrar desde ya sus capacidades, el deportivo se exhibió en una demostración a cargo del Vaughn Gittin Jr., aunque aún con carrocería camuflada.
Además de su propio estilo, el Mustang RTR cuenta con frenos Brembo, alerón tipo pedestal y algunas piezas compartidas con el Mustang Dark Horse. El modelo refleja la experiencia del equipo RTR, fundada por el propio Vaughn Gittin Jr., multicampeón de Fórmula Drift y especializado en el desarrollo de paquetes de rendimiento para automóviles Ford. Entre otros elementos, ayudó a desarrollar el freno de derrape exclusivo ofrecido en el Mustang de 7ª generación. El Mustang RTR es también el segundo modelo de rendimiento en la historia del Mustang creado por Ford en conjunto con un socio externo y ofrecido directamente de fábrica.
¿Qué te parecen las nuevas versiones del célebre deportivo de Ford?
