Quién no recuerda haber tenido un Peugeot 106, o algún amigo que lo tuviera, un modelo compacto que en Chile vimos muchas unidades en distintas versiones, que no todas llegaron a nuestro país.
Desde versiones emblemáticas como “Roland Garros” y “Zénith”, lanzadas en 1993, el famoso 106 Kid y sus asientos de tejido tejano en 1994, 106 Cartoon presentada por Droopy de 1996 a 1999, “Inès de la Fressange” en 1997, o la “Enfant Terrible” comercializada en 2000.
Además, se comercializaron otras series limitadas como la Long Beach, la Graduado, orientada a un público joven, y Quicksilver, de corte deportivo y con las inscripciones de la marca de ropa.
El lanzamiento del 106 tuvo lugar el 12 de septiembre de 1991, fecha en que se presentó a la prensa como “una burbuja de simpatía envuelta en sonrisas y vestida con elegancia, que se encuentra en su salsa con sus 3,56 metros de sorpresas. Desarrollado como un auto polivalente, pensado para la ciudad y adecuado para la ruta, es un concentrado de elegancia y seducción con tracción delantera y motor transversal fruto del savoir-faire de PEUGEOT y que hunde sus raíces en la tradición de la marca”……parece un poema..
Se fabricó inicialmente en tres puertas y, a partir de 1992, también en cinco puertas para una producción total de casi 2.800.000 unidades hasta el final de su vida comercial en 2003. El PEUGEOT 106 se fabricó sobre todo en Mulhouse, pero las fábricas de Sochaux y Aulnay-sous-bois reforzaron la producción en los años de mayor demanda.
En temas de motorización se ofreció con motores de 4 cilindros del tipo TU: de 954 a 1.587 c.c. bencinero y de 1.360 a 1.558 c.c. diésel, donde también se encontraron versiones deportivas tales como: el 106 Rallye de 1993, el 106 XSI de 95 CV de 1992 y de 105 CV en 1995 y el 106 S16 de 120 CV en 1996.
Este modelo tuvo una carrera deportiva en las diferentes copas de promoción de circuito y de rallies, en este caso en la categoría de Grupo N. En 1997 se presentó el 106 Maxi, inspirado en el 306 Maxi. Desarrollado y pilotado por Lionel Montagne, obtuvo la quinta posición en el Campeonato de Francia de rallies del año 2000 en manos de Cédric Robert.
Para celebrar su cumpleaños, el Museo francés de PEUGEOT, en Sochaux, le dedicará una exposición hasta finales de 2021. Se expondrán en la muestra ocho unidades: 106 Rallye (versión italiana) de 1994, 106 XSI de 1992, 106 Signature de 1995, 106 S16 de 1997, 106 Enfant Terrible de 2002, 106 Electric de 1996, 106 Maxi de 1997 y un prototipo de 106 Cabriolet de 1992.
¡Cuéntanos, si tuviste algunas de estas versiones!
