A fines de mayo vimos las primeras imágenes oficiales del retorno del Jeep Cherokee, un ícono dentro de la historia automotriz estadounidense, que tuvo un importante cambio en la década pasada pero que no logró calar con la clientela, lo que finalmente derivó en un declive de ventas y la cancelación del modelo. Pero los fans lo lograron, y el Cherokee volvió a la vida.
Ahora tenemos la presentación en sociedad al público, con total detalle de como será la versión de producción que llegará al mercado antes de fin de año. La gran novedad es la nueva plataforma motriz, diseñada especialmente para este modelo, que consiste en un motor de 1.6 litros turbo y 177 hp, que trabaja junto a un sistema híbrido, con dos motores, una transmisión CVT (quizás lo que será más criticado), y un pack de baterías de 1.08 kWh.
Esta nueva plataforma motriz genera en conjunto 210 hp y 312 Nm, una mejora importante comparado con el antiguo 2.4 atmosférico que usaban anteriormente. Esto mejora aún más si se compara el rendimiento, ya que esta nueva plataforma puede llegar a una eficiencia de casi 15 km/litro en ciudad. Y si bien tiene tracción a las 4 ruedas, el eje trasero se desconecta para mejorar el rendimiento.
El nuevo Cherokee utiliza la plataforma STLA Large de Stellantis, la misma de los otros SUV del grupo. Quizás el punto más destacable será su interior, que se aleja de la competencia directa (como el Toyota Rav4 y Subaru Forester) al ofrecer un acabado más premium, cercano al que vemos en el Wagoneer S.
El modelo estaría llegando la mercado estadounidense a fines de este año. La versión Trailhawk, más preparada para su uso fuera del camino, aún no tiene fecha pero se rumorea que saldría posterior al lanzamiento oficial.
