Es indudable que los ensayos de Latin NCAP han despertado particular interés el último tiempo en el país, especialmente luego de la última tanda publicada por el organismo, en la que salieron evaluados el Chevrolet Groove y el Volkswagen T-Cross, dos de los populares SUV-B que animan este competitivo subsegmento en Chile. Pues ahora, en Ruta Motor te contamos cuáles han sido todos los modelos testeados por la entidad latinoamericana y que están a la venta en los concesionarios locales.
En esta nota solo se consideran los vehículos probados bajo el actual protocolo, que rige hasta fines de 2024 y que se implementó desde la temporada 2019 (y que por supuesto corresponden con las características que se venden en Chile, como el número de airbags). Todos están ordenados por orden estrictamente alfabético.
Chevrolet
La marca del corbatín ha salido a examen con tres de sus modelos, con dispar suerte:
- Chevrolet Groove (4AB): el más reciente en evaluación (también en septiembre), decepcionó al quedarse sin ninguna estrella.
- Chevrolet Montana (6AB): testeada recién en septiembre, la pick-up puntuó tres estrellas
- Chevrolet Tracker (6AB): testeado en noviembre de 2022, se quedó con las cinco estrellas.
Citroën
La firma francesa solo ha sido evaluada en una ocasión:
- Citroën C3 (2AB): testeado en julio de 2023, se sumó al poco decoroso grupo de los cero estrellas Latin NCAP.
Honda
La japonesa también tiene solo un modelo evaluado regionalmente:
- Honda WR-V (2AB): testeado en septiembre de 2022, apenas cosechó una estrella.
Hyundai
La firma surcoreana ha sido sacada al pizarrón en varias oportunidades, pero de los modelos disponibles en Chile solo se cuenta uno:
- Hyundai Tucson (6AB): testeado en agosto de 2022, se quedó con tres estrellas.
JAC
La marca china hizo de algún modo historia, puesto que con su modelo fue la primera marca en ser evaluada con un auto eléctrico:
- JAC e-JS1 (2AB): testeado en diciembre de 2022, el resultado fue el peor posible: cero estrellas.
Kia
La otra compañía de Corea del Sur, y hermana de Hyundai, tiene a dos modelos que se comercializan hoy en Chile:
- Kia K3 / Kia K3 Cross (6AB): testeado en octubre de 2024, el sucesor del Rio anotó cinco estrellas.
- Kia Sportage (6AB): testeado en diciembre de 2022, el SUV-C se quedó con tres estrellas.
Mitsubishi
La casa de los tres diamantes tiene a uno de los suyos en el tribunal de Latin NCAP:
- Mitsubishi Outlander (7AB): testeado también en diciembre 2022, se quedó con las cinco estrellas máximas.
Nissan
La compatriota de la anterior, tiene también a un modelo familiar que salió al pizarrón:
- Nissan Qashqai (6AB): testeado en noviembre de 2022, el SUV consiguió cinco estrellas.
RAM
La marca del carnero también pone a una pick-up en este listado:
- RAM 700 (4AB en cab. doble / 2AB en cab. simple): testeada en octubre de 2022, obtuvo un no muy positivo resultado de una estrella.
Suzuki
La compañía japonesa tiene a uno de sus modelos de pasajeros actuales entre los evaluados:
- Suzuki Swift (2AB): testeado en agosto de 2021, pasó a integrar el triste club de los cero estrellas.
Toyota
La marca que lidera las ventas en el país, tiene a dos de sus actuales modelos entre los probados por Latin NCAP:
- Toyota Corolla (7AB): testeado en diciembre de 2022, el sedán se quedó con todas las estrellas.
- Toyota Raize (2AB): testeado en septiembre de 2024, este popular SUV se quedó apenas con una estrella.
Volkswagen
La firma alemana es la que ha testeado más de sus actuales modelos en Latin NCAP:
- Volkswagen Nivus (6AB): testeado en septiembre de 2022, logró cinco estrellas.
- Volkswagen Polo (4AB): testeado en diciembre de 2022, consiguió tres estrellas.
- Volkswagen Taos (6AB): testeado en diciembre de 2021, anotó puntuación máxima.
- Volkswagen T-Cross (6AB): testeado recién en septiembre, también se quedó con cinco estrellas.
- Volkswagen Virtus (6AB): testeado en diciembre de 2022, replicó las cinco estrellas.
De acuerdo con lo señalado por Latin NCAP, las pruebas realizadas con protocolos anteriores siguen -a priori- estando vigentes. Se detalla que «los vehículos evaluados desde 2014 en adelante, pueden utilizar el resultado hasta por cuatro años luego de la fecha de publicación«. Aquí puedes encontrar todas las pruebas, incluidas las de modelos que no están en Chile y/o aquellas de 2019 hacia atrás (con los mencionados extintos protocolos).
¿Qué te parece la nómina de modelos disponibles en Chile y que ha pasado por los laboratorios de Latin NCAP? ¡Coméntanos!
