Entre el 14 al 20 de octubre, París estará de fiesta, ya que celebrará una nueva edición del Salón del Automóvil en la que las compañías locales buscarán sorprender al público. Bajo esa premisa, Renault dio a conocer su nuevo prototipo denominado Emblème, modelo que muestra la visión de la compañía en el futuro en un mediano plazo y exhibe algunos detalles de diseño que podrían incorporarse al line-up de la marca.
Catalogó este prototipo como un «Shooting-Brake», ¿qué significa? un vehículo con carrocería familiar y líneas más deportivas. Medirá 4,8 metros de longitud, 1,52 metros de ancho y la distancia entre ejes quedará en los 2,9 m.
La filosofía cambia por completo comparada con toda la gama actual de modelos, poniendo todas sus fichas en la elegancia, sofisticación, deportividad y futurismo. Sus faros delanteros imitan de cierta manera la forma de un rombo cuando se iluminan, cuenta con dos aletas en el capó y dos salidas de aire en el parachoques. El color de la carrocería es bastante particular, un verde de tipo dicroico que significa que el tono será diferente según el ángulo de visión.
El Renault Emblème cuenta un motor eléctrico que produce una potencia máxima de 160 kW (218 Hp) que es bienergía, esto quiere decir que está alimentado de dos maneras, por un lado mediante una batería (40 kWh) recargable «clásica» que es suficiente para el uso diario y por otro, mediante una pila de combustible de hidrógeno PEMFC de 30 kW para viajes largos.
Su arquitectura de propulsión adaptada está sobre la base de la plataforma AmpR Medium y conserva el centro de gravedad bajo y un reparto de masas para favorecer su rendimiento y eficiencia. Con ello, promete completar un recorrido de hasta 1.000 km sin recarga eléctrica, basta con dos repostajes de hidrógeno de menos de cinco minutos cada uno para proporcionar 350 kilómetros de autonomía.
Por último, la marca trabajó cuidadosamente el peso del vehículo y lo dejaron en 1.750 kg, incluyendo las baterías. Por tanto, Renault Emblème presenta un peso menor que la mayoría de los SUV híbridos o vehículos eléctricos de tamaño similar.
